forward

Автомобилестроение

Описание:

Интеллектуальный blutooth-брелок небольшого размера, работающий от «таблетки» с кнопками, зуммером, светодиодами и датчиком ускорения для демонстрации использования нескольких сервисных профилей BLE GATT, например, приближения или необходимости обслуживания батарей.

 

Возможности:

  • Blutooth-брелок, работающий от батареи CR2032;
  • PCB антенна;
  • Двухцветный светодиодный индикатор;
  • Зуммер;
  • Датчик ускорения;
  • 2 кнопки.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This circuit uses the ADuCM360/ADuCM361 precision analog microcontroller in an accurate thermocouple temperature monitoring application. The ADuCM360/ADuCM361 integrates dual 24-bit sigma-delta (Σ-Δ) analog-to-digital converters (ADCs), dual programmable current sources, a 12-bit digital-to-analog converter (DAC), and a 1.2 V internal reference, as well as an ARM Cortex-M3 core, 128 kB flash, 8 kB SRAM, and various digital peripherals such as UART, timers, SPIs, and I2C interfaces.

In the circuit, the ADuCM360/ADuCM361 is connected to a thermocouple and a 100 Ω platinum resistance temperature detector (RTD). The RTD is used for cold junction compensation.


In the source code, an ADC sampling rate of 4 Hz is chosen. When the ADC input programmable gain amplifier (PGA) is configured for a gain of 32, the noise-free code resolution of the ADuCM360/ ADuCM361 is greater than 18 bits.




Figure 1. ADuCM360/ADuCM361 as a Temperature Monitor Controller with a Thermocouple Interface (Simplified Schematic, All Connections Not Shown)

Возможности:

  • Typical temperature range of -200 C to +400 C
  • Precision Cortex M3 analog microcontroller with 24-bit sigma-delta ADC
  • T-type thermocouple measurement system with cold junction compensation
  • Single chip solution

Документация:
  • Схемотехника
  • Топология платы
Описание:
This circuit uses the ADuC7060 or the ADuC7061 precision analog microcontroller in an accurate thermocouple temperature monitoring application. The ADuC7060/ ADuC7061 integrate dual 24-bit sigma-delta (Σ-Δ) analog-to-digital converters (ADCs), dual programmable current sources, a 14-bit digital-to-analog converter (DAC), and a 1.2 V internal reference, as well as an ARM7 core, 32 kB flash, 4 kB SRAM, and various digital peripherals such as UART, timers, serial peripheral interface (SPI), and I2C interfaces.


In the circuit, the ADuC7060/ ADuC7061 are connected to a thermocouple and a 100 Ω platinum resistance temperature detector (RTD). The RTD is used for cold junction compensation. As an extra option, the ADT7311 digital temperature sensor can be used to measure the cold junction temperature instead of the RTD.


In the source code, an ADC sampling rate of 4 Hz was chosen. When the ADC input programmable gain amplifier (PGA) is configured for a gain of 32, the noise-free code resolution of the ADuC7060/ ADuC7061 is greater than 18 bits.


The single edge nibble transmission (SENT) interface to the host is implemented by using a timer to control a digital output pin. This digital output pin is then level shifted externally to 5 V using an external NPN transistor. An EMC filter is provided on the SENT output circuit as recommended in Section 6.3.1 of the SENT protocol (SAE J2716 Standard). The data is measured as falling edge to falling edge, and the duration of each pulse is related to the number of system clock ticks. The system clock rate is determined by measuring the SYNC pulse. The SYNC pulse is transmitted at the start of every packet. More details are provided in the SENT Interface section.


Figure 1. ADuC7060/ADuC7061 as a Temperature Monitor Controller with a Thermocouple Interface (Simplified Schematic, All Connections Not Shown)

Возможности:

  • Thermocouple sensor with cold junction compensation
  • Automotive SENT interface

Документация:
  • Схемотехника
  • Топология платы
Описание:
The PIC18F4XK22 Development Board is a demonstration and development platform for Microchip’s new PIC18F4X/2XK22 series high performance 8-bit microcontrollers. The board provides a platform to highlight this family’s eXtreme Low Power benchmark for lower power consumption and high-performance operation. . It includes the development board, programming lessons, and demos.

The board is suitable for prototyping many low power applications including RF, temperature sensors, electronic door locks, LCD , remote controls, security sensors, smart cards. The PICtail™ interface supports Microchip’s extensive line of daughter cards for easy evaluation of your next low power application.
This low cost board is the ideal complement to the MPLAB® PICkit 3 or ICD 3 debugger and programmer realizing a fully-featured, economical, PIC18 architecture development environment.

Newer version development tools are available now. Please consider Explorer 8 Development Board (DM160228) for new designs
Возможности:

  • 128x64 Organic LED Display (SPI)
  • 32.768 kHz External Oscillator (Timer1)
  • Analog input filtering and gain control into RE1
  • PWM output filtering from RC2
  • 4 push buttons for user interfacing
  • 1 MCLR switch
  • 8 LEDs mapped to PORTD
  • Potentiometer
  • 1024 KB Serial EEPROM
  • MCP9700 temperature sensor
  • PICtail™ daughter board header (breaks out all pins)
  • 6-Pin ICSP™ programming capability header
  • 6-Pin PICkit Serial Analyzer interface
  • Current measurement jumper
  • RJ-11 ICSP programming header
    Power analyzer header

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • Тестирование
Описание:
The LCD Explorer Development Board supports Microchip’s 100-pin Microcontrollers with x8 common Segment LCD Drivers. The LCD Explorer provides an ideal platform for a customer to evaluate a MCU with a x8 Common LCD Driver on a 38 segment x 8 common LCD display. PICtail Plus connections allow a customer to evaluate the selected MCU in a complex system by adding Microchip’s PICtail Plus daughter boards.


Возможности:

    Supports all 100-pin LCD Processor Plug-In Modules (PIM)
    - Includes 100-pin PIC24FJ128GA310 LCD PIM

    96 Segment 37 Segment x 8 Common LCD Glass
    Support 1/3 Biasing with:
    - External resistor ladder
    - Internal resistor ladder
    - Charge pump biasing with capacitor

    4 Buttons and 1 mTouch Capacitive Button
    Analog potentiometer and temperature sensor
    Power input from 9V power supply, battery or USB power source
    Separate Vbat battery supply
    Single UART communication channel via USB bridge
    RJ11 and 6 pin PICkit™ 3 programming and debug connectors
    PICtail™ Plus Vertical and Horizontal connections
    - All Pins populated with many used for other functions on board
    - Upper slot is open for use by end user

Документация:
  • Даташит
  • Програмное обеспечение
  • Тестирование
Описание:
The PIC32 USB Starter Kit II provides the easiest and lowest cost method to experience the USB and CAN functionality of the PIC32 microcontrollers. The board contains an on-board programming/debugger, standard A USB and micro A/B connectors, and an expansion header compatible with the PIC32 Starter Kit and expansion board such as I/O Expansion Board (DM320002) or for prototyping your own. Users can develop CAN applications using I/O expansion board (DM320002). The board contains everything needed to develop USB embedded host/device/OTG applications by combining this board with Microchip's free USB software.

The USB Starter Kit II has the same form factor and expansion connector as other PIC32 Starter Kits.
Возможности:

    DEVELOP. PROGRAM. RUN.

    Write Code

    • Free MPLAB IDE v8.41 or newer
    • Free MPLAB C32 C Compiler with no code size limit
    • Example project files for HID-class device mode, MSD-class host mode (see note below), CDC-class device mode. Additional projects will be available in the future.

    Program Memory
    • Integrated programmer - all you need is the included USB Cable
    • Program and verify a full 512k image in under 9 seconds

    Debug

    • Integrated debugger - all you need is the included USB cable
    • Full C source based debugging in MPLAB IDE

    Execute Code
    • PIC32 running at 80 MHz with 512K Flash, 128K RAM, 8 ch. DMA + 4 ch. DMA dedicated to USB and CAN
    • USB powered board
    • USB connectors, user switches, and LEDs

    Customize
    • Expansion connector enables addition of Microchip's PIC32 expansion board or create your own
    • Majority of MCU signals are present on the connector [Hirose: FX10A-120P/12-SV1(71)]

Документация:
  • Даташит
  • Програмное обеспечение
  • Тестирование
Описание:
The PIC32MZ Embedded Connectivity with Floating Point Unit (EF) Family Starter
Kit (DM320007 for non-Crypto development or DM320007-C for Crypto
development) provides a low-cost method for the development and testing of USB
and Ethernet-based applications with PIC32MZ EF family devices.

Ethernet PHY Daughter Boards compatible with PIC32MZ EF Starter Kit are listed below
LAN8720A PHY Daughter Board (AC320004-3)
LAN9303 PHY Switch Daughter Board (AC320004-4)

FOR DEMONSTRATION SOFTWARE and Board Support Packages, PLEASE VISIT MPLAB HARMONY SOFTWARE FRAMEWORK

This starter kit can also be used with Multimedia Expansion Board II
Возможности:

    The board features two Mini-B USB ports, one for debugging and one for USB-toUART
    or I2C™ communications, a Standard-A USB port for the embedded host,
    and a Micro-AB USB Host/Device/OTG port. The PHY daughter board features an
    RJ-45 Ethernet port for network connectivity.

Документация:
  • Тестирование
Описание:
The PIC32MX1/2/5 Starter Kit provides the user with an easy and cost effective option to experience the USB and CAN functionality of the new PIC32MX1/2/5 family of microcontrollers. The board features a 50MHz/83DMIPS PIC32MX570F512L MCU with 512 KB Flash, 64KB RAM, USB Device/Host/OTG, CAN 2.0B, 48 Channel ADC, Analog Comparators, SPI Ports and UARTs. The starter kit has an onboard high-speed CAN transceiver which serves as an interface between a CAN protocol controller and the physical two wire bus. It also comes equipped with an onboard DB9 connector to interface with the CAN2.0B based applications.

For Demonstration Software and Board Support Packages, Please Visit http://www.microchip.com/harmony
Возможности:

    • PIC32MX570F512L MCU: 50MHz, 512 KB Flash/64 KB RAM
    • MCP2562: A High-Speed CAN Transceiver
    • DB9 Connector for CAN2.0B applications
    • USB receptacles for USB development
    • Expansion Connector to interface to PIC32 expansion boards
    • User definable LEDs & push buttons
    • Integrated Programmer/Debugger

Документация:
  • Даташит
  • Тестирование
Описание:
The dsPIC33EV 5V CAN-LIN starter Kit features thedsPIC33EV256GM106 Digital Signal Controller (DSC) for automotive and motorcontrol applications. The Starter Kit contains serial data ports for CAN, LIN and SENT, a self-contained USB programming/debug interface, and an expansion footprint forflexibility in application hardware development.This board allowsusers to explore three popular automotive and industrial serial data formats (CAN, LINand SENT).The PICkit On-Board (PKOB) USB programmer anddebugger allows simple programming without the need for an additional hardwareinterface. No other external tools are required to program the device.
Возможности:

    • Features dsPIC33EV256GM106 microcontroller
    • PICkit On-Board (PKOB) USB programmer and debugger
    • CAN, LIN & SENT Inferfaces
    • USB Powered

Документация:
  • Даташит
  • Програмное обеспечение
  • Тестирование
Описание:
The PIC32MZ EF PIM is designed to demonstrate the capabilities of the PIC32MZEF family of devices using explorer 16 Development Board. It enables USB, Ethernet, and CAN development with PIC32MZ Series. A 200 MHz PIC32MZ2048EFH100 MCU with 2 MB Flash, 512 KB RAM, FPU, 48 ch. ADC, Hi-Speed USB, CAN 2.0b and 10/100 Ethernet is installed on the PIM.

FOR DEMONSTRATION SOFTWARE and Board Support Packages, PLEASE VISIT MPLAB HARMONY SOFTWARE FRAMEWORK
Возможности:

    • PIC32MZ2048EFH100
    • 200 MHz
    • 2MB Flash and 512 KB RAM
    • Floating Point Unit
    • Hi-speed USB
    • 10/100 Ethernet
    • 12-bit 18 MSPS 48 channel ADC
    • CAN 2.0

Документация:
  • Тестирование
Описание:
This design provides, with only one switcher and a coupled inductor, four output voltages for biasing a liquid crystal display. The topology is a Sepic with stacked windings, which offers good performance and low EMI.

Возможности:

Low cost Good performance

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный малогабаритный ZETA-преобразователь работает от входного напряжения с диапазоном от 6 В до 32 В. Благодаря своей ZETA-топологии он способен стабилизировать выходное напряжение на уровне 11 В, который находится в пределах диапазона входного напряжения. Для решения данной задачи можно использовать и SEPIC-преобразователь за счёт повышения уровня пульсаций выходного напряжения.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Крайне низкая межпиковая амплитуда пульсаций выходного напряжения (0,14%) при ограничении спектра до 20 МГц
  • Возможность использования понижающего отладочного модуля и модифицировать его топологию до ZETA-топологии
  • Данный проект сохраняет преимущество SEPIC-преобразователя и имеет коммутационный узел с надёжным замыканием и размыканием

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект генерирует положительное и отрицательное выходные напряжения 15 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Двухканальный повышающий преобразователь, предназначенный для генерирования выходных напряжений +/-15 В для высокоскоростных операционных усилителей из входного напряжения 5 В
  • Бюджетное решение с положительным и отрицательным выходными напряжениями
  • Малое общее количество использованных компонентов

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект PMP10123 представляет собой синхронный понижающий преобразователь с входным напряжением 5 В и выходным напряжением 3,3 В. Данный проект оптимизирован под минимальный уровень ЭМП и наименьшие габариты.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Малогабаритное решение (22 мм x 24 мм)
  • Используются исключительно керамические конденсаторы
  • Медленный нагрев при полной нагрузке
  • Входное напряжение 5 В
  • Выход 3,3 В / 1,3 А
  • Максимально возможный КПД

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP10035 представляет собой синхронный понижающий преобразователь с входным напряжением 48 В и выходным напряжением 31 В. Благодаря наличию в данном проекте исключительно керамических конденсаторов он подходит для применения в автомобильной технике (шина напряжения 48 В). При частоте переключения 400 кГц КПД при полной нагрузке превышает 96%.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Малые габариты (21,6 мм 33,4 мм)
  • Исключительно керамические конденсаторы
  • Медленное нарастание температуры при полной нагрузке
  • Входное напряжение 48 В
  • Выходное напряжение 31 В при токе 1,3 А

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В проекте PMP10170 генерируется постоянное выходное напряжение 5,0 В при токе 500 мА из входного напряжения с широким диапазоном от 4,0 В до 39,0 В. Данный проект работает с постоянной частотой переключения 380 кГц, но также есть возможность модулировать частоту переключения с целью снизить уровень электромагнитных помех.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Входное напряжение с широким диапазоном
  • Понижающе-повышающий преобразователь
  • Возможность модуляции частоты

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте PMP10200 для генерирования выходного напряжения 28 В из постоянного входного напряжения используется квазирезонансный обратноходовой контроллер UCC28700 с управлением на первичной стороне. Диапазон постоянного входного напряжения составляет от 25 В до 520 В. Данный проект представляет собой бюджетное решение, так как в нём отсутствует необходимость в использовании оптопары для стабилизации выходного напряжения.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Квазирезонансная обратноходовая топология
  • Сверхширокий диапазон входного напряжения
  • Высокий КПД
  • Отсутствует необходимость в оптопаре
  • Данный базовый проект был собран и протестирован, и к нему прилагается отчёт о результатах тестирований

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект PMP10214 поддерживает постоянное входное напряжение с широким диапазоном 8 В – 16 В и выдерживает всплески напряжения с амплитудой до 40 В. Данный преобразователь имеет понижающе-повышающую топологию с 4 ключами. Данный проект лучше всего подойдёт для зарядки литий-ионных стартерных батарей с 4 ячейками.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД до 98,5%
  • Имеется входной фильтр
  • Полная выходная мощность составляет 300 Вт при конвекционной системе охлаждения
  • Широкий диапазон входного напряжения (8 В – 16 В)
  • Способен выдерживать воздействия (всплески) входного напряжения с амплитудой до 40 В
  • Данный проект был собран и протестирован

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В мощном базовом проекте с высоким КПД для генерирования стабилизированного выхода 14,4 В / 60 А используется двухфазный синхронный понижающий контроллер LM5119. Данный проект может использоваться для генерирования мощности одной автомобильной батареи из входного напряжения от системы с двумя автомобильными батареями, которая обычно применяется в грузовых автомобилях. Среди особенностей данного проекта имеются фильтрование ЭМП, защита от замены «на горячую» на выходе, отслеживание входного и выходного токов и отслеживание температуры.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД 96% при входном напряжении 24 В и выходном токе 60 А
  • Крайне низкий уровень пульсаций выходного напряжения (межпиковая амплитуда 20 мВ)
  • Внутренний источник напряжения смещения 5 В генерирует ток до 0,5 А
  • Отслеживание входного и выходного токов
  • Защита от повышенного тока на выходе

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This USB 3.0 charger provides 5V @ 2.1A over an automotive input range of 8V - 40V. It uses the integrated FET TPS54340 PWM Buck controller and implements cable voltage droop compensation. A TPS2546 charging port controller provides data line switching plus an integrated FET with dual current protection thresholds.

Возможности:

8 to 40V (12V nominal) input voltage and 5V/2.1A output with TPS54340 Programmable voltage droop Supports both USB 2.0 and 3.0 power switch requirements This reference design has been lab tested and is supported with design files and an application note

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект PMP10571 представляет собой синхронный изолированный понижающе-повышающий преобразователь с отрицательным основным напряжением. В данном источнике питания используются синхронный понижающий регулятор напряжения LM5160 и трансформатор с корпусом «versa pack». Синхронный выпрямитель на вторичной стороне позволяет увеличить КПД и уменьшить коэффициент нестабильности при больших нагрузках. Данный проект поддерживает входное напряжение с диапазоном от 18 В до 30 В и генерирует выходное напряжение 5 В при токе нагрузки до 3 А, благодаря чему он подходит для применения в промышленных системах с входным напряжением 24 В. Благодаря изолированной понижающей топологии данный преобразователь способен генерировать выходы на вторичной стороне без использования оптопары или дополнительной обмотки трансформатора, а также данный проект имеет низкий коэффициент нестабильности в пределах ±5%. Благодаря режиму управления LM5160 с постоянным временем открытия ключа в данном проекте отсутствует необходимость в компенсации в контуре обратной связи, благодаря чему упрощается дизайн и уменьшается количество внешних компонентов, а также снижается общая стоимость используемых компонентов.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Трансформатор с корпусом «versa pack» позволяет увеличить гибкость дизайна
  • Генерируется выход +5 В/ 3 А благодаря использованию LM5160, поддерживающего входное напряжение с диапазоном от 4,5 В до 65 В
  • Управление на первичной стороне без использования оптопары с низким коэффициентом нестабильности в пределах +/-5%
  • Синхронный выпрямитель на вторичной обмотке позволяет увеличить КПД и уменьшить коэффициент нестабильности
  • Режим управления с постоянным временем открытия ключа, отсутствие необходимости в компенсации в контуре обратной связи и быстрый отклик на скачкообразное изменение нагрузки
  • Отсутствие необходимости в снаббере на первичной обмотке

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP10604 reference design is a 2-layer board 5V, 3A output power supply using LM53603 buck regulator for cluster unit in automotive applications. The LM53603 is a 3.5V to 36V input, 3A output capable, and 2.1 MHz fixed frequency buck regulator, specially designed for automotive applications. It has exceptionally low quiescent current (24µA typical at no load), and can transit to PFM from PWM to ensure high efficiency at light load. For this reference design, it has an input voltage range of 7.5V to 36V, covering the wide variation conditions of the 12V battery in automotive space. The reference board includes an input EMI filter section, and the layout is optimized for improved EMI performance on a 2-layers PCB. The board was tested under the automotive EMC standard, CISPR 25, and the conducted emissions were in compliance with the CISPR 25 Class 5 requirements.

Возможности:

7.5V to 36V input voltage range 91% peak efficiency EMI optimized 2-layout design, compliance with CISPR 25 Class 5 conducted emissions standard 2.1MHz fixed frequency, and seamless transition to PFM mode at light load Sub 75µA operating quiescent current The reference board is tested, and the test report and design files are included

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP10624 представляет собой синхронный понижающе-повышающий преобразователь с 4 ключами, в котором используется контроллер LM5175 и который предназначен для использования в устройствах с USB-портом типа C. Выходное напряжение может быть установлено на уровне 5 В, 9 В или 12 В при выходном токе 3 А благодаря использованию джамперов или переключателей с открытым коллектором. Благодаря наличию контура стабилизации среднего значения тока в LM5175 максимальное значение выходного тока составляет 4 А.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Три варианта выходного напряжения на выбор
  • Ограничение тока на каждом цикле
  • Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом
  • Возможность ограничения входного и выходного токов
  • Синхронное выпрямление для достижения максимального значения КПД

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
PMP10652 is a System optimized (CISPR 25 Class 3) 30W design for Surround View ADAS system. The design has various protections such as Load dump through TVS (ISO pulse testing), Reverse Voltage (Innovative Smart diode with very low Iq), Battery Disconnect Switch with OVP protection (PFET) and is EMI optimized to meet Conductive EMI limits of CISPR25 Class3 (overall) and Class5 upto 30MHz Range. Input voltage range is between 4.5V to 30V with OVP at 20V and hence will operate in most Cold Cranking conditions. LM74610 is used for Battery reverse protection which utilizes a charge pump to drive an N-channel FET to provide a resistive path for the bypass current to flow. LM53603Q1 is used as front end DC/DC Buck converter which is 2.2MHz switching, Synchronous rectified Wide Vin Buck Converter which can take transient upto 42V. TPS57114Q1 is used to provide power to the cores and it is a high current 2,2MHz switching buck converter. LM26420 is a dual 2.2MHz switching buck converter which is used for generating other required supplies. LM3880 sequencer is used for all the power up and power down sequencing requirements.

Возможности:

Designed for most Cold Crank and Start Stop conditions In compliance with the ISO pulse test / CISPR 25 Class 3 conducted emissions standard, passing both AM & FM radio band tests All devices Switching frequency at 2.1MHz (AM Band Avoidance) Reverse Protection through Smart diode Series Fault protection FET with OVP Power up and Power Down sequencing through integrated sequencer

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект PMP10654 представляет собой обратноходовой модуль питания с двумя изолированными выходами для генерирования шин напряжения смещения для одного IGBT-драйвера. Данные две шины напряжения служат в качестве положительного и отрицательного напряжений смещения для драйвера затвора IGBT в составе драйвера двигателя для применения в электромобилях/ гибридных электромобилях, а также для промышленных применений.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Два изолированных выхода с напряжениями +15 В/ -9 В и током 200 мА, мощность 4,8 Вт, идеальный источник напряжений смещения для одного драйвера затвора IGBT
  • Миниатюрный дизайн модуля питания, стандартный DIP-корпус
  • Коэффициент перекрёстной стабилизации +/-5%, максимальный КПД 87%
  • Диапазон входного напряжения от 8 В до 20 В, что подходит для систем питания от батареи с напряжением 12 В
  • Синхронный понижающий/ изолированный понижающий регулятор напряжения LM5160 с широким диапазоном входного напряжения до 65 В и выходным током 1,5 А
  • Печатная плата данного проекта была протестирована, и к ней прилагаются отчёт о результатах тестирований и файлы проекта

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This is a modified LM5118 2 switch buck-boost single inductor evaluation module (EVM) optimized to operate through automitive transients such as cold-crank. It is designed to provide 15W (5V, 3A) of output power with an input voltage range of 3V to 42V.

Возможности:

Wide VIN Design (3V-42V) VOUT deviation of 200mV during Cold-Crank Event

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP10708 is a 7.8W 4-switch buck-boost converter using the LM5175 controller IC. The design accepts an input voltage of 3.5Vin to 36Vin and provides an output of 6.5Vout capable of supplying 1.2A of current to the load. The design can operate as low as 3V during start-stop or other line transient conditions.

Возможности:

Very small solution size Cycle-by-Cycle current limit Sync to external clock Input and output current limit option Synchronous for maximum efficiency Reverse polarity and 3Vin transient operation

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

PMP10711 – 6-канальный секвенсор питания, использующий два 3-канальных ICсеквенсора LM3880. Схема использует внешние триггеры «И» и «ИЛИ» для последовательного включения и выключения всех 6-ти каналов. Это требуется в тех случаях, когда включение до 6 каналов должно быть упорядочено по времени включения или выключения питания.

 

Возможности:

  • Управление последовательностью включения или выключения питания до 6-ти каналов;
  • 2-слойная печатная плата;
  • Небольшой размер (50х40 мм).

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект PMP10735 представляет собой источник питания с выходом 5 В/ 3 А, выполненный на 2-слойной печатной плате, для применения в автомобильных цифровых приборных панелях с питанием от батареи. На печатной плате данного базового проекта имеется входной фильтр ЭМП, и она имеет оптимизированную трассировку для улучшения подавления ЭМП.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Синхронный понижающий регулятор напряжения LM43603-Q1 семейства SIMPLE SWITCHER® с широким диапазоном входного напряжения и лицензией для применения в автомобильной технике
  • Диапазон входного напряжения от 6,5 В до 35 В
  • Максимальное значение КПД 94% при входном напряжении 12 В
  • Дизайн 2-слойной печатной платы с оптимизированной под подавление ЭМП трассировкой, благодаря которому данный проект соответствует требованиям по уровню наведённых помех к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25
  • Частота ШИМ 400 кГц, работа с частотно-импульсной модуляцией при малых нагрузках
  • Печатная плата данного базового проекта была протестирована, и к ней прилагаются отчёт о результатах тестирований и файлы проекта

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

PMP10737 представляет собой базовый проект, который обеспечивает защиту от включения с обратной полярностью (с помощью контроллера интеллектуального диода LM74610) и от повышенного напряжения с использованием дискретных компонентов.

Диапазон входного напряжения составляет от 7 В до 35 В при пороге защиты от повышенного напряжения на уровне 25 В. LM74610, в котором используется схема накачки заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания резистивного контура, по которому будет течь ток в байпасном режиме, используется для защиты от подключения к батарее с обратной полярностью

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Защиту от включения с обратной полярностью посредством интеллектуального диода
  • Защита от повышенного напряжения с использованием дискретных компонентов
  • Крайне низкий уровень рассеиваемой мощности
  • Ток потребления отсутствует

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

PMP10750 представляет собой системно оптимизированный (класс 5 по CISPR25) проект мощностью 20 Вт для преобразователя, входящего в систему ADAS, с автомобильными системами защиты.

Данный проект имеет различные системы защиты, такие как сброс нагрузки генератора через TVS-диод (импульсное тестирование ISO), защиту от включения с обратной полярностью (инновационный умный диод с очень низким потребляемым током), отключение батареи при повышенном напряжении (P-канальный полевой транзистор), а также он оптимизирован с точки зрения электромагнитных помех, чтобы удовлетворять требованиям по наведённым электромагнитным помехам устройств класса 5 по CISPR25.
Диапазон входного напряжения – от 4,5 В до 30 В, уровень повышенного напряжения установлен на 20 В, таким образом проект может работать в условиях входного напяжения с широким диапазоном.

LM74610 используется для защиты батареи от включения с обратной полярностью благодаря использованию схемы с накачкой заряда для управления N-канальным полевым транзистором с целью создания сопротивления току. LM53603Q1 используется в качестве аппаратного понижающего DC/DC-преобразователя с частотой переключения 2,2 МГц, синхронным выпрямлением и широким диапазоном входного напряжения (справляется с импульсами до 42 В).

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.      

Возможности:

  • Разработан для широкого диапазона входного напряжения и работы системы «старт-стоп»
  • Успешно проходит импульсное тестирование ISO и удовлетворяет требованиям по наведённым помехам устройств класса 5 по CISPR, а также проходит тесты как в AM-, так и в FV-диапазоне радиочастот
  • Частота переключения всех устройств 2,1 МГц (для избегания частот AM-диапазона)
  • Защита от включения с обратной полярностью с использованием умного диода
  • Защита от обрыва цепи и повышенного напряжения с использованием полевого транзистора
  • Секвенсирование питания при его включении и отключении с использованием интегрированного секвенсора

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект, в котором используется TPS65263, представляет собой синхронный понижающий преобразователь с тремя выходами, предназначенный для применения в автомобильных радиоприёмниках. Диапазон входного напряжения составляет от 6,5 В до 16 В, а ток на каждом из выходов составляет до 1 А.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Предназначен для малогабаритных применений (24 мм x 16 мм)
  • Частота переключения 2 МГц
  • На каждом из выходов генерируется ток до 1 А

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект работает от входного напряжения с диапазоном от 6 В до 16 В и генерирует выход 12 В/ 5 А. В данном синхронном универсальном преобразователе используется синхронный повышающий контроллер LM5122. КПД данной схемы превышает 95% при максимально нагрузке.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Синхронная универсальная топология
  • КПД свыше 95%
  • Возможность использования совмещённого дросселя

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP10979 представляет собой высокоэффективный многофазный синхронный понижающий силовой модуль. Входное напряжение имеет диапазон от 11 В до 24,30 В, выход – 13,50 В/ 95 А. Данный проект предназначен для применения в автомобилях.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Выход 13,50 В/ 95 А
  • Четырёхфазный синхронный понижающий преобразователь со сдвигом между фазами 90 градусов
  • КПД свыше 97% при входном напряжении 24 В на полной нагрузке
  • Хорошие тепловые характеристики
  • Прилагается отчёт о результатах тестирования

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This 600W four phase synchronous boost supplies 25V @ 24A from a 6V - 16V input. Four phase operation allows fewer input and output capacitors and better thermal balancing with surface mount components.
Возможности:

6V minimum input voltage operation Excellent efficiency (96.4% at 600W load and 12Vin) Inherent phase-to-phase current sharing

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP11136 reference design supplies cable drop compensated USB outputs of 5V @ 2.1A and 5V @ 1A. Additionally, there is a buck converter output of 3.3V @ 2.5A and a 12V @ 0.163A current regulated LED boost converter.
Возможности:

1.9MHz synrhronized operation on all switching regulators Low cost design Switched 12V @ 50mA antenna supply Multiple low noise linear regulator output options

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP11186 reference design is a non-isolated Push-Pull converter that operates from 6V - 16Vin and supplies +/- 25V@5A out (250W max). This design operates at 200KHz with a peak efficiency of 88% (Vin = 12V).
Возможности:

250W peak output power at 6V input 86% full load and 88% half load efficiency Excellent output regulation with balanced differential loading

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP11668 reference design is a single channel USB charger for automotive application. It includes a buck converter followed by a USB charging port controller. Its built-in short-to-battery protection, IEC ESD protection features enhance the system's reliability significantly in automotive application. This design can also handle a 2.1A load current using a simple two layer design. Its output port supports the USB BC1.2 CDP charging protocol.
Возможности:

Linear VBUS droop compensation Short-to-battery protection on protected VBUS, DP_IN and DM_IN pins IEC ESD protection on DP_IN/DM_IN USB BC1.2 CDP charging protocol supported High integration for the compensation and protections Two layer simple design

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP11769 reference design is a complete solution for a 700W automotive audio amplifier. The boost converter provides 36.0V @ 10.0A continuous / 20.0A peak from an input voltage of 9 .. 16V. It contains two Class-D amplifiers which provide 2x 175W @ 4 Ohm load (left & right channel) and 1x 350W @ 2 Ohm (subwoofer).The design is well suited for car audio external amp applications due to its thin profile and high power output.
Возможности:

Easily integrated into automotive systems with 50V load dump and integrated protection system Ultra-HD audio for best quality sound for any integrated Class-D amplifier 100kHz bandwidth, which enables support for high resolution audio files and formats Low noise, which eliminates the "hiss" or "buzz" sounds

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This in an automotive boost LED driver designed to drive an LED string of up to 34V at a maximum of 34W of output power. This solution as designed passes CISPR 25 class 3 EMC requirements and is capable of 10:1 analog dimming. High side current sensing allows one end of the LED string to be tied to system ground for ease of connections.
Возможности:

CISPR 25 Class 3 compliant 10:1 Analog dimming capable High side current sense allows the LED string to connect directly to ground Up to 34W output power Low LED current ripple

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
This TI design showcases a TPS92515HV-Q1 small form factor LED driver optimized to drive two LEDs for a fog light design. The buck topology is implemented as a direct-to-battery, single-stage LED driver which results in a simple and cost-effective lighting solution. Additional design flexibility includes analog and PWM dimming support as well as cycle-by-cycle current limit and integrated thermal shutdown protection. EMI filtering has been included and designed to meet CISPR-25, Class 3 conduction requirements.
Возможности:

Optimized for fog lights and other small form factor LED lighting applications CISPR-25 tested EMI Stays out of AM band Analog and PWM dimming Supports load dump up to 60V

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данное решение предназначено для использования в качестве аппаратного источника питания для автомобильных информационно-развлекательных систем с питанием от автомобильной батареи. Оно было создано с использованием однозвенной системы питания, соответствующей требованиям по высокому входному напряжению и генерирующей несколько выходных шин низких напряжений для различных нагрузок. Данная система также имеет защиту от переходных процессов входного напряжения и включения с обратной полярностью. Понижающее звено с широким диапазоном входного напряжения работает с частотой переключения 2,1 МГц для избегания AM-диапазона частот и имеет превосходные характеристики подавления ЭМП благодаря использованию дифференциального ЭМП-фильтра для соответствие требованиям стандарта CISPR 25.

Базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Интегрированный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, частотой переключения 2,1 МГц и низким потребляемым током
  • Повышающее звено для генерирования шины напряжения питания CAN 5 В
  • Защита от переходных процессов входного напряжения и включения с обратной полярностью, дополнительный ЭМП-фильтр
  • Система отключает второго звено питания и поддерживает выходное напряжение на уровне 3,3 В, когда входного напряжения падает ниже уровня 4,5 В

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
The PMP20093 reference design is a synchronous boost converter that operates from 9V - 16Vin and supplies 35V @ 5.72A out (200W) which is ideally suited for audio applications. Operation at 250KHz delivers compact size and greater than 97% full load efficiency.
Возможности:

Greater than 97% full load efficiency at 12V input Synchronous boost operation Excellent load transient performance

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP20440 is a dual phase synchronous buck converter reference design for 12V output at 11A from an input voltage of 6V to 17V. At an input voltage of 12V or less the output will follow with a small voltage drop. This design uses the LM5140-Q1 dual phase synchronous buck controller at a free-running switching frequency of 440 kHz. Features include external frequency synchronization, enable and power good.
Возможности:

132W continuous output power 97% typical efficiency Very low dropout Power good flag Synchronizable to external clock

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP20682 is a synchronous buck converter reference design utilizing the LM5141-Q1 synchronous buck controller I.C. The design accepts an input voltage of 5V to 40V and provides a 3.3V output capable of supplying 10A of current to the load. An EMI filter is incorporated on the input. Optional frequency dithering and slew rate control are available for additional EMI control. Mounting holes are provided for a bottom-side MOSFET heat sink.
Возможности:

Peak current-mode control Selectable frequency dithering Input EMI filter Wide input voltage range Selectable diode emulation or forced PWM

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте генерируется питание для системы отпирания автомобильных дверей с использованием ШИМ-контроллера TL5001-Q1. Диапазон входного напряжения данного устройства составляет 3 В – 5 В, а на его выходе генерируется напряжение до 10 В при токе 2,5 А благодаря понижающе-повышающему контроллеру. Данный проект способен генерировать выходную мощность до 25 Вт.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценная система ШИМ-управления питанием, благодаря чему данное решение становится бюджетным
  • Широкий рабочий диапазон входного напряжения от 3,6 В до 40 В
  • Переменное время простоя делает возможным управление во всём диапазоне
  • Внутренняя защита от короткого замыкания, а также схема отключения при пониженном напряжении

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design shows a complete power tree for automotive infotainment systems. The LM74700-Q1 provides reverse polarity protection to the system. The pre-booster with LM5150-Q1 provides a stable supply voltage of 10.5V during cranking for the dual-synchronous buck converter with LM5140-Q1, that provides an output voltage of 3.3V for a load current of 6.0A and an output voltage of 7.5V for a load current of 2.5A.
Возможности:

Automotive power system reference design Supports input voltage down to 3.2V Reverse polarity protection Small form factor

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This reference design is for an input voltage range from 6V to 18V and is able to handle surge up to 40V. The output voltage is 12V with 250mA maximum output current. This reference design needs no opto-isolator due to primary side regulation and therefore no aging trouble of the opto-isolator.
Возможности:

Cost effective due to boost controller TPS40210 Additional undervoltage lockout prevents large input currents Small transformer due to discontinuous mode Fine dynamic behavior Well-suited for high temperature environment due to low temperature rise The reference design is built and tested

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP40040 reference design is a single channel USB charger for automotive applications. It includes a high switching frequency buck converter which can minimize the size of power components and reduce the system's cost. It includes built-in short-to-battery protection, IEC ESD protection features enhance the system's reliability significantly in automotive application. This design can also handle a 2.1A load current. Its output port supports the USB BC1.2 CDP charging protocol.
Возможности:

Linear VBUS droop compensation Short-to-battery protection on protected VBUS, DP_IN and DM_IN pins IEC ESD protection on DP_IN/DM_IN USB BC1.2 CDP charging protocol supported High switching frequency up to 2.1MHz

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP40269 is a dual port car charger reference design. It has a USB Type-C™ port and a USB type-A port. The USB Type-C port can provide 5V 1.5A to USB Type-C device. The type-A port can provide 5V 2.4A, it is also capable of compensating for the effects on voltage droop when a smartphone or tablet is connected to the port using a long cable. It has a good system reliability with the integrated IEC ESD and short-to-VBUS protections. The solution efficiency is greater than 91% with USB switches at 12V input.
Возможности:

Fully integratedreference design for USB Type-C DFP port Short-to-VBUS protection on DP_IN and DM_IN IEC ESD protection on CC1/CC2 and DP_IN/DM_IN USB BC1.2 DCP charging protocols supported High efficiency up to 91.7% with full load

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40270 is a dual USB type-C DFPs reference design, as a cigar lighter adapter. It has a high effieicny DCDC converter LMS3635 inside, combined with a low cost USB type-C source controller TPS25821 for each port. Full voltage range of a 12V car battery, as well as the transistion voltage up to 42V, is supported for this design. Two output type-C ports can deliever 5V1.5A indepentenly. The legacy DCP charging protocol is also involved for both ports. With the high integration parts, a low cost solution can be achieved.
Возможности:

Full integration solution for USB Type-C DFP port IEC ESD protection on CC1/CC2 USB BC1.2 DCP charging protocols supported High efficiency up to 95% with full load Compact form factor for CLAs

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40285 is a dual port USB Type-C™ charger reference design. This design takes an automotive input voltage, the output goes to two USB Type-C port. Each of these ports supplies 5V 3A for USB Type-C™ device. The design is fully compliant with USB type C and backwards compliant with BC1.2 and DCP configurations. The design is cost-effective due to one chip solution for dual USB Type-C DFP outputs and the low component count.
Возможности:

Dual channel USB Type-C™ DFP design 90% efficiency at 12V input and full load with USB switches Integrated IEC ESD protection USB BC1.2 DCP charging protocols supported Low component count

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40286 is a dual port car charger reference design. The output goes to a 5V 3A USB Type-C™ port and a 5V 2.4A USB type-A port. The USB Type-C port can be backwards compliant with BC1.2 and DCP configurations. The type-A port is capable of compensating for the effects on voltage droop when a smartphone or tablet is connected to the USB charger using a long cable. The solution efficiency is greater than 91% after USB switches at 12V input.
Возможности:

Fully integrated reference design for USB Type-C DFP port 91.4% @12Vin full load with USB switches Linear cable compensation for 75mOhm cable resistor in the USB type-A channel Integrated IEC ESD protection USB BC1.2 DCP charging protocols supported

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP40312 is a dual port USB Type-C™ PD car charger reference design. The design's normal input voltage range is from 9V to 14.5V, and the maximum input voltage can be to 42V.The pure analog configuration for the USB type-C source controller--TPS25740B makes the PD negotiation easy. The solution supports 4 sets of output voltage options including 5V/9V/12V/15V. Each port provides a maximum of 32.5W output power for the USB Type-C device. This solution achieves high efficiency as a SMBus battery Buck-Boost charge controller BQ25700A and I2C battery Buck-Boost Charge Controller BQ25703A are implemented in the design.
Возможности:

Dual channel USB Type-C™ PD DFP design 5V, 9V, 12V, 15V 32.5W*2 outputwith wide 5~36V input range IEC ESD and short-to-VBUS protection for CC and D+/D- lines Digital controlled design using low cost components Small size with low component count

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте PMP4425 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер, понижающий контроллер и усилитель с шунтом. Кроме того, в данном проекте продемонстрирован зарядный USB-порт для применения в автомобильной технике, в котором реализована защита от короткого замыкания на батарею. В данном проекте с помощью усилителя с шунтом производится компенсация эффекта линейного снижения напряжения в тех случаях, когда к зарядному USB-порту подключается смартфон или планшет с использованием кабеля длиной 2-3 метра. Данный проект совместим со смартфонами / планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 2,1 А; кроме того, поддерживаются устройства, совместимые с BC 1.2, а также режимы разделения линий D+ / D-: 2,7 В / 2,7 В и 1,2 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Функция компенсации эффекта линейного снижения напряжения на кабеле
  • Устройства TI, использованные в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
  • Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP / SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
  • Габариты: 95 мм (Д) x 30,7 мм (Ш) x 12 мм (В)
  • Высокий КПД (91% при входном напряжении 19 В и полной нагрузке)

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP4442 представляет собой недорогое дискретное решение для питания четырёхъядерного процессора I.MX6. Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения. DC/DC-преобразователь первого каскада поддерживает входное напряжение с широким диапазоном (от 6 В до 42 В), что в свою очередь позволяет обеспечить работу системы «старт-стоп», а также сброс нагрузки генератора. DC/DC-преобразователь второго каскада обеспечивает четыре ядра I.MX6 всеми необходимыми шинами питания. I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании различных шин питания, поэтому в данном проекте нет необходимости в использовании секвенсера. В проекте используется четырёхслойная печатная плата с толщиной фольги, эквивалентной 2 унциям меди, для достижения лучших тепловых характеристиках при частоте переключения 2 МГц и температуре окружающей среды 85?.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Входное напряжение с широким диапазоном: от 6 В до 42 В при отсоединённой АКБ для обеспечения работы системы «старт-стоп» и сброса нагрузки генератора
  • Все DC/DC-регуляторы работают на частоте 2 МГц с целью избежать помех в AM-диапазоне, также их использование помогает добиться компактного дизайна решения
  • Нет необходимости в использовании секвенсера, так как I.MX6 не нуждается в силовом секвенсировании шин питания
  • Асинхронный DC/DC-преобразователь первого каскада с входным напряжением широкого диапазона, TPS54561-Q1 может иметь выход 4 А/ 5 В при частоте 2 МГц, что позволяет пользователю избежать применения контроллера, что в свою очередь позволяет уменьшить стоимость и размеры решения, а также избежать пробоя по напряжению
  • Ток на шинах питания ядра I.MX6 может достигать 4 А – это по меньшей мере на 30% больше, чем необходимо в такой крайне нетипичной ситуации, как проигрывание двух видео разрешения 1080p и использование 3D-графики
  • Пульсация на всех шинах питания I.MX6 меньше 5%
  • Регулятор напряжения источника/ нагрузки, который обеспечивает напряжение терминатора VTT для памяти DDR

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
This design is an low-cost discrete power solution to power I.MX6 quad core. All the DCDC regulators are running at 2MHz to avoid the AM band interference and provide low solution size. The first stage DCDC converter can support wide Vin range from 6V to 42V, which can support start-stop system as well as load dump. The second stage DCDC provides all the necessary power rails to power up I.MX6 quad core. I.MX6 is very loose on the power sequencing of the different rails so no sequencer is necessary for this design. It uses a 4 layer board with 2oz copper to have better thermal characteristic at 2MHz switching frequency and 85C ambient.

Возможности:

Wide input voltage range: off battery 6V to 42V power supply to support start-stop system and load dump The DCDC regulator all run at 2MHz to avoid AM band interference and very small form factor No sequencer is needed since I.MX6 is very loose on the power rails sequencing First stage wide Vin async DCDC converter, TPS54561-Q1, can run at 4A, 5V out at 2MHz to allow users to avoid using controller to save cost, area and avoid voltage shoot through I.MX6 vcore voltage can run at 4A, it can provide the current at least 30% higher than even the highly atypical condition which is dual 1080p video playback plus one 3D graphics All the power rails powering I.MX6 ripple are below 5% Sink/source voltage regulator that will provide the VTT termination voltage for DDR memory

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:
The PMP4465 is a reference design solution for powering MTK3360/70 processors used in automotive video applications. The TPS54360-Q1 provides a wide input voltage range of 7V to 42V and provides a stable 5V output for TPS65262-Q1. The TPS65262-Q1 integrates three buck converters and dual adjustable LDOs to get 5 regulated outputs. The PMP4465 provides a total solution from the battery to terminal loads.

Возможности:

High Integration solution Extra high efficiency at light load due to Pulse Skipping Mode (TPS65262) and Eco-mode (TPS54360) Input brown-out programmable Thermal Overloading Protection Small Size: 40mm(L)X40mm(W)x4mm(H)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте PMP4471 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер и понижающий преобразователь. В данном проекте производится компенсация эффектов линейного падения напряжения в тех случаях, когда к зарядному USB-порту подключается смартфон или планшет с использованием кабеля длиной 2-3 метра. Данный проект совместим со смартфонами / планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 2,1 А; кроме того, поддерживаются устройства, совместимые с BC 1.2, а также режимы разделения линий D+ / D-: 2,7 В / 2,7 В и 1,2 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Решение с интегрированной функцией компенсации линейного падения напряжения на кабеле
  • Устройства TI, использованные в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
  • Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP / SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов
  • Габариты: 95 мм (Д) x 28,5 мм (Ш) x 12 мм (В)
  • Высокий КПД (90,7% при входном напряжении 19 В и полной нагрузке)

 

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:
PMP5026 uses the TPS40200 in an inverting buck boost configuration to generate a negative output from a positive input. This type of circuit is useful in a number of applications including Audio, Communications, Military/Space etc. This design uses a nominal 12V input to generate an output of -8V@1.3A. The circuit also provides a way to synchronize and sequence this particular design with other power rails in the system.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект представляет собой универсальный LED-драйвер, в котором значение тока светодиодов устанавливается посредством 4-битного интерфейса IID. Три указанные параметра данного универсального преобразователя имеют следующие диапазоны: максимальная выходная мощность – 20 Вт, максимальное выходное напряжение – 60 В (напряжение в цепи светодиодов, поэтому допускается использование менее 15 светодиодов), максимальный ток светодиодов – 1,4 А. Данный базовый проект имеет широкий диапазон входного напряжения от 6 В до 19 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Широкий рабочий диапазон входного напряжения от 4,5 В до 52 В
  • Управление в токовом режиме с фиксированным значением частоты
  • Внутреннее компенсационное добавление сигнала напряжения с постоянным наклоном характеристики и интегрированный драйвер низкого уровня
  • Программируемая функция работы с системой «старт-стоп» с замкнутым контуром
  • Возможность синхронизации с внешним сигналом
  • Функция отключения при низком токе

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
This efficient, low cost boost converter provides a positive 15V@1A output from a 5V input. The large output capacitance make this suitable for applications with a large transient load, such as audio.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте PMP6012 представлен DC/DC-контроллер TPS92690Q1, управляющий рядом LED с напряжением диапазона 18 В – 35 В при токе 750 мА по схеме Чука. В топологии Чука используются непрерывные входной и выходной токи, что позволяет снизить уровень электромагнитных помех, а также подключить один из концов ряда LED к общей земле с целью получения системы с управлением по единственному проводнику.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Данный проект представляет собой синхронный понижающий преобразователь, работающий от автомобильного напряжения питания 12 В и генерирующий выходное напряжение 5 В при токе 5 А. Выходное напряжение 5 В затем подаётся на два контроллера зарядного порта и выключателя питания TPS2543.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

С помощью понижающего ШИМ-преобразователя TPS40170 в данном базовом проекте управления питанием реализуется устройство с регулируемым напряжением 5 В для питания двух USB-портов током 2,1 А на каждый из них (всего 4,2 А), выполненное в небольших габаритах. Данный проект оптимизирован под номинальное входное напряжение 12 В и поддерживает напряжение в диапазоне 8 – 60 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Входное напряжение с диапазоном 8 – 60 В (номинальное значение 12 В) и выход 5 В/ 4,2 А благодаря использованию TPS40170
  • Габариты удовлетворяют требованиям UL 2089 и ANSI/SAE J563
  • Удовлетворяет требованиям BC1.2 к выделенным портам зарядки (DCP) благодаря использованию одного TPS2511 на порт
  • Удовлетворяет требованиям к выключателям как USB 2.0, так и USB 3.0
  • Выключатель USBTPS2511 также позволяет управлять шиной данных для зарядки нескольких устройств
  • Данный базовый проект был испытан в лаборатории и подкреплён файлами проекта и инструкцией по применению

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
The PMP7837 is a 4-phase synchronous boost converter that can take a 6-17V input and put out 24V at 450W. It is used for powering up to eight 50W automotive trunk amplifiers. The 4-phase synchronous design with 450kHz switching frequency per phase results in a compact and efficient circuit well suited for such applications.

Возможности:

Mininum 6V input voltage supports US automotive cold cranking requirement 96% peak efficiency at 12V input 1.8MHz effective switching frequency Ripple cancellation as a result of 4-phase design Synchronous operation saves power and eases thermal design.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект способен питать автомобильную приборную панель благодаря использованию в нём TPS54260-Q1. Данное устройство поддерживает входное напряжение с диапазоном от 9 В до 16 В и генерирует выход -6,5 В/ 400 мА посредством инвертирующего понижающе-повышающего регулятора напряжения. Данный проект работает в режиме непрерывной проводимости, и в нём возможно использование фильтра на выходе.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Интегрированный N-канальный полевой транзистор с сопротивлением «сток-исток» в открытом состоянии 200 мОм, позволяющий добиться максимального значения КПД данного проекта свыше 90%
  • Энергосберегающий режим пропуска импульсов для увеличения КПД при малых нагрузках
  • Данное устройство оптимизировано под работу с низким коэффициентом заполнения или под избегание работы в определённом диапазоне частот
  • Возможность синхронизации с внешним тактовым сигналом для подавления биений
  • Регулируемый режим медленного запуска для уменьшения значения пусковых токов
  • Функции индикации «питание в норме» («Power good») и активации работы, а также наличие вывода для отслеживания уровня выходного напряжения с целью реализации различных схем секвенсирования напряжений питания

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP8671 представляет собой базовый проект преобразователя с несимметрично нагруженной первичной индуктивностью (SEPIC) на базе ИС контроллера TPS40210-Q1 с лицензией для применения в автомобильной технике. Он работает в диапазоне входного напряжения от 4,5 В до 24 В и генерирует выходное напряжение 6,25 В при максимальном значении выходного тока 1,2 А. Значение частоты переключения установлено уровне 400 кГц для обеспечение низких коэффициентов нестабильности выходного напряжения относительно входного напряжения и по нагрузке при сохранении хорошего запаса по фазе и коэффициенту усиления. Будучи рассчитанным на применение в автомобильной технике, данный базовый проект способен работать при падении напряжения вплоть до 3 В в процессе холодного запуска двигателя.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Бюджетный SEPIC-преобразователь
  • Очень низкие коэффициенты нестабильности выходного напряжения относительно входного напряжения и по нагрузке
  • Данный проект собран на универсальной печатной плате для снижения уровня ЭМП (приводятся рекомендации по трассировке печатной платы)

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данный проект представляет собой несинхронный понижающий преобразователь с диапазоном входного напряжения от 16 до 42 В и выходом 14 В/ 5 А. Он оптимизирован для больших скачков нагрузки. У микросхемы есть версия для применения в автомобильной технике.

Возможности:

  • В TPS54540-Q1 интегрирован MOSFET с включением на высокой стороне для уменьшения габаритов решения
  • Широкий диапазон входного напряжения до 42 В
  • Рабочий ток 146 мкА для высокого КПД на малых нагрузках
  • Оптимизирован для больших скачков нагрузки
  • TPS54540-Q1 сертифицирован по AEC-Q100 и имеет рабочий диапазон температур от -40 до 150 °C
  • Проект был протестирован

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:
PMP8851 – референс-дизайн высокоинтегрированного в малом форм-факторе USB зарядного устройства, оптимизированного для применения в автомобильных приложениях. Дизайн характеризуется наличием специализированного контроллера заряда аккумулятора через USB порт с интегрированным токоограничивающим выключателем питания и 42-вольтовым понижающим DC/DC преобразователем.
Возможности:

  • Типичное входное напряжение от автомобильного аккумулятора 13,6 В.
  • Выдерживает коммутационное напряжение до 45В
  • Точность ограничения тока +/- 10%
  • Дизайн обеспечивает выходной ток до 2.1А при выходном напряжении 5В.
  • Поддержка Спецификации BC1.2 (Battery Charging Revision 1.2)
  • Малый форм-фактор 32мм х 16мм

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный расширитель диапазона работает от входного напряжения с широким диапазоном 9 В – 32 В и стабилизирует ток в двух цепях светодиодов (по 13 светодиодов в каждой). Вторая схема управления отслеживает и стабилизирует входной ток во время просадок напряжения или неисправностей. Дискретные линейные регуляторы на выходе каждой цепи управляют током соответствующей цепи, а контур обратной связи позволяет минимизировать выходное напряжение при несоответствии напряжения или закорачивании светодиодов. КПД данного бюджетного проекта составляет около 94%.

Базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный проект представляет собой компактное решение зарядного USB-устройства с одним портом для применения в автомобильной технике с использованием нового синхронного понижающего преобразователя LM43603 семейства SIMPLE SWITCHER с входным напряжением 36 В и выходным током 3 А, а также выключателя и контроллера USB TPS2543. LM2904 используется для компенсации падения напряжения на кабеле.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон входного напряжения от 8 В до 36 В для защиты от сброса нагрузки генератора
  • Выход 5 В/ 3 А на USB-порт для зарядки планшета или мобильного телефона
  • Компенсация падения напряжения на кабеле
  • TPS2543-Q1 и LM2904-Q1 доступны на сайте ti.com
  • Данное решение представляет собой протестирован проект подсистемы, к которому прилагаются отчёт о результатах тестирований и схема электрическая принципиальная

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В проекте PMP9397 представлен оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП проект источника питания мощностью 3,3 Вт для применения в автомобильной технике. В данном проекте используется несинхронный понижающий регулятор напряжения LM26001 семейства SIMPLE SWITCHER® и генерируется выход 3,3 В / 1 А. Диапазон входного напряжения составляет от 4,5 В до 38 В, благодаря чему данный проект подходит для систем питания от автомобильных батарей. Данный базовый проект также имеет входной фильтр ЭМП для подавления коммутационных помех во входной линии, и данная печатная плата была протестирована на соответствие требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню ЭМП
  • Понижающий регулятор LM26001 с входным напряжением 38 В и выходным током 2 А
  • Рабочий диапазон входного напряжения 4,5 В – 38 В
  • Входной фильтр ЭМП для подавления наведённого излучения
  • Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик подавления ЭМП
  • Проект источника питания мощностью 3,3 Вт, который идеально подходит для систем питания от автомобильных батарей с напряжением 12 В

 

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP9458 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП источник питания на 2-слойной печатной плате для автомобильных приборных панелей. Данный источник питания имеет два понижающих преобразователя, подключённых каскадно: понижающий преобразователь первого звена LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а понижающий преобразователь второго звена LM26420 генерирует два выхода – 2,8 В/ 1,5 А и 1,8 В/ 2 А (суммарная максимальная выходная мощность составляет 14 Вт). LM26003 представляет собой несинхронный понижающий регулятор с широким диапазоном входного напряжения, а LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий регулятор с входным напряжением 5 В и выходным током 2 А. Обе перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной технике и соответствуют требованиям AEC-Q100 уровня 1. Диапазон входного напряжения данного проекта составляет от 6,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания с напряжением 12 В. В дизайне данной 2-слойной печатной платы применено расположение компонентов, оптимизированное с точки зрения наведённых ЭМП, а также в него входит входной фильтр для улучшения данных характеристик. Данная печатная плата была протестирована по автомобильному стандарту ЭМС CISPR 25, а уровень наведённых ЭМП в ней соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП дизайн 2-слойной печатной платы
  • Соответствует требованиям к устройствам класса 5 согласно стандарту CISPR 25 по уровню наведённых ЭМП
  • Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 до 38 В
  • LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
  • Настройка включения / отключения питания с помощью джампера
  • Данная печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах тестирований

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP9462 представляет собой понижающий преобразователь с одним входом и тремя малошумящими выходами. В данном модуле используется синхронный понижающий DC/DC-преобразователь LM43603 с током нагрузки до 3 А, генерируемым из входного напряжения с диапазоном от 7 В до 36 В. Выходное напряжение 5 В с LM43603 подаётся на LM26420, который затем понижает данное напряжения до выходных напряжений 1,8 В и 2,5 В с током нагрузки 1 А на каждом из выходов. Данный источник питания подходит для применений, в которых требуется наличие нескольких выходов при одном постоянном входном напряжении. Он имеет низкий коэффициент нестабильности относительно входного напряжения в диапазоне от 7 В до 36 В.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон входного напряжения от 7 В до 36 В, выходы 5 В/ 2 А, 1,8 В/ 1,5 А и 2,5 В/ 1,5 А
  • Выходная мощность 15 Вт для нужд систем автоматизации предприятий
  • Частота переключения 500 кГц
  • 4-слойная печатная плата
  • Соответствует требованиям CISPR 22 класса B по наведённым ЭМП
  • Габариты решения 1 дюйм x 2,5 дюйма

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP9477 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых электромагнитных помех источник питания с несколькими выходами для автомобильных цифровых приборных панелей. Данный источник питания имеет каскад предусиления для работы в режимах холодного пуска и совместно с системой «старт-стоп», а также два понижающих преобразователей. В каскаде предусиления, включающемся в работу по поддержке выходного питания на уровне 9,5 В при падении входного напряжения ниже 9,5 В, использован повышающий контроллер LM3481. Благодаря этому данный проект поддерживает диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В, что подходит для автомобильных систем батарейного питания на 12 В. В проекте задействованы два понижающих преобразователя, включённых после каскада предусиления, для генерирования 3 выходных напряжений: сначала LM26003 генерирует выход 5 В/ 2 А, а затем LM26420 генерирует выходы 2,8 В/ 2 А и 1,8 В/ 2 А (максимальная выходная мощность составляет 15 Вт). LM26003 – несинхронный понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения, LM26420 – двухканальный высокочастотный синхронный понижающий преобразователь с входом 5 В и выходом 2 А. Все три перечисленные микросхемы доступны в исполнении для применения в автомобильной промышленности и соответствуют требованиям AEC-Q100 Grade1. Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех. В качестве фильтра электромагнитных помех в каскаде предусиления используется силовой индуктор, поэтому отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров. Плата была протестирована по автомобильному стандарту электромагнитной совместимости CISPR25, а уровень наведённых электромагнитных помех в ней соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25.

Возможности:

  • Расположение компонентов на печатной плате оптимизировано с точки зрения наведённых электромагнитных помех, отсутствует необходимость в применении дополнительных фильтров
  • Соответствует требованиям класса 5 стандарта CISPR25 по уровню наведённых электромагнитных помех
  • Широкий диапазон входного напряжения от 4,5 до 38 В с каскадом предусиления
  • LM3481, LM26003 и LM26420 доступны в исполнениях, соответствующих требованиям AEC-Q100
  • Настройка включения/ отключения питания с помощью джампера
  • Печатная плата была протестирована, и к ней прилагаются файлы проекта и отчёт о результатах испытаний

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект PMP9481 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП (класс 5 согласно CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 3 Вт с широким диапазоном входного напряжения в условиях работы в автомобильной технике с использованием ИС регулятора напряжения LM5001. Данный проект поддерживает входное напряжение с диапазоном от 6,5 В до 20 В и генерирует выходное напряжение 1 В при токе нагрузки до 0,25 А. В данном проекте используется повышающий контроллер LM5001, доступный в предназначенных для применения в автомобильной технике версиях и имеющий лицензия уровня 1 согласно стандарту AEC-Q100. LM5001 имеет очень широкий диапазон входного напряжения (от 3,1 В до 75 В) и благодаря этому защищён от всплесков входного напряжения. Трассировка данной печатной платы оптимизированы для улучшения подавления наведённых ЭМП. Данная печатаная плата была протестирована в соответствии со стандартом ЭМС автомобильной техники, CISPR 25, и уровень его наведённых помех находится в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25 к системам класса 5.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Соответствует классу 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25
  • Оптимизированная трассировка для улучшения подавления ЭМП
  • Частота переключения 500 кГц для защиты от высокочастотного шума и входной ЭМП-фильтр для подавления наведённых помех
  • LM5001-Q1 с лицензией AEC-Q100
  • Широкий диапазон входного напряжения от 3,1 В до 75 В, защита от всплесков входного напряжения
  • Интегрированный высоковольтный регулятор напряжения смещения
  • Крайне малый нагрев – прекрасно подходит для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP9484 - референс дизайн 100 Вт высокоэффективного и компактного автомобильного усилителя, который может быть использован в конфигурации 50 Вт + 50 Вт для стереозвука, так и в качестве 100 Вт усилителя для сабвуфера. Дизайн делится на три основных блока:

  1. Высокоэффективный однофазный синхронный повышающий преобразователь на базе контроллера питания LM5122. Дизайн питается от входного напряжения 7,5 В…20 В (номинальное значение 12 В) и обеспечивает выходное напряжение 24 В, ток 5 А. Максимальная эффективность достигает 98%;
  2. Двухканальный 50 Вт + 50 Вт аудиоусилитель TPA3116D2 класса D;
  3. Недорогой преобразователь стереовхода во вход для низкочастотного динамика.

 

Возможности:

  • Высокоэффективный повышающий синхронный преобразователь;
  • Компактная посадочная площадка под LM5122;
  • Уровень мощности комбинируется с помощью высокоэффективного усилителя класса D;
  • Поддержка моно и стереовыхода;
  • Низкое входное напряжение для автомобильных применений.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

PMP9487 представляет собой оптимизированный по уровню наведённых ЭМП (в соответствии с требованиями стандарта CISPR 25) универсальный преобразователь мощностью 8 Вт для применения в автомобильной приборной панели с широким диапазоном входного напряжения в составе информационно-развлекательной системы с использованием ИС регулятора напряжения LM5001 (в универсальной конфигурации), LM46002 (в понижающей конфигурации) и ИС регулятора напряжения LM2831Y (в понижающей конфигурации). Данный проект поддерживает входное напряжение в диапазоне от 6,5 В до 20 В и генерирует выходы 12 В / 250 мА, 3,3 В / 1,2 А и 1,8 В / 500 мА. В нём представлено малогабаритные, недорогое и более эффективное решение по сравнению с решениями на базе повышающих преобразователей и регуляторов напряжения. Для создания полноценного дизайна системы распределения питания в автомобильной приборной панели используется лишь один дифференциальный фильтр.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Оптимизированная трассировка печатной платы для улучшения характеристик по подавлению ЭМП
  • Один дифференциальный фильтр для всех импульсных преобразователей
  • Соответствует требованиям стандарта CISPR 25 по подавлению ЭМП в FM-диапазоне частот на уровне класса 5 без использования синфазного дросселя
  • Доступна версия LM5001 с лицензией AEC-Q100
  • Широкий диапазон входного напряжения от 6,5 В до 20 В

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект PMP9496 представляет собой оптимизированный с точки зрения наведённых ЭМП высокоэффективное автомобильное зарядное USB-устройство мощностью 10 Вт с использованием ИС регулятора напряжения LM53603 (полностью интегрированного синхронного понижающего преобразователя с частотой переключения 2,1 МГц для применения в автомобильной технике) и USB-переключателя TPS2549 (контроллера зарядного USB-порта TPS2549-Q1 с интегрированными выключателем питания и схемой компенсации падения напряжения на кабеле для применения в автомобильной технике). Данный проект поддерживает входное напряжение с широким диапазоном от 7 В до 256 В и генерирует выход 5 В/ 2,1 А. Он представляет собой малогабаритное, недорогое и эффективное решение для автомобильных зарядных USB-устройств. Габариты печатной платы проекта PMP9496 составляют 2800 мил * 4000 мил. В данном проекте применяется четырёхслойная печатная плата.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Диапазон входного напряжения от 7 В до 20 В, выход 5 В / 2,1 А, диапазон входного напряжения ИС от 3,5 В до 36 В и поддержка переходных процессов на входе ИС с амплитудами до 42 В
  • Полноценный дизайн зарядного USB-устройства с USB-контроллером
  • Соответствует классу 5 по наведённым помехам согласно стандарту CISPR 25, благодаря чему успешно проходит тестирования в полосах радиочастот AM и FM
  • Доступны версии LM53603 и TPS2549 с лицензией AEC-Q100
  • Контроллер зарядного USB-порта TPS2549-Q1 с интегрированными выключателем питания и схемой компенсации падения напряжения на кабеле для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Проект PMP9498 представляет собой полноценное аппаратное решение устройства защиты для автомобильных систем, нуждающихся в защите от включения батареи с обратной полярностью, повышенного напряжения и повышенного тока. Также в данном проекте для цифрового управления подключением и отключением нагрузки к / от входного напряжения питания используется выключатель нагрузки. Данный проект соответствует требованиям по низкому значению потребляемого тока в выключенном состоянии при применении в автомобильной технике и имеет источник высокого тока затвора (типовое значение тока 30 мА) для управления высокомощными полевыми транзисторами в системах с высоким током.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Защита от включения батареи с обратной полярностью с малым временем активации
  • Защита от повышенного напряжения и повышенного тока
  • Низкий потребляемый ток (90 нА) в выключенном состоянии
  • Широкий диапазон постоянного входного напряжения от -17 В до 40 В
  • Типовое значение тока управления затворами высокомощных полевых транзисторов 30 мА

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данный двухфазный повышающий преобразователь работает от входного напряжения с диапазоном 6 В – 36 В и генерирует выход 18 В/ 15 А (в том случае, если значение входного напряжения превышает 18 В, оно подаётся на выход напрямую). Благодаря высокой частоте переключения и подавлению пульсаций на входных и выходных конденсаторах в данном проекте используются малогабаритные компоненты для поверхностного монтажа.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД свыше 98% при полной нагрузке и входном напряжении 15 В
  • Входные напряжения со значениями свыше 18 В подаются на выход напрямую
  • Длина печатной платы составляет примерно 115 мм
  • К данному проекту прилагается отчёт о результатах тестирований

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

4-фазный повышающий источник питания PMP9637 позволяет производить повышающее DC/DC-преобразование входного напряжения от автомобильного аккумулятора с диапазоном от 8,5 В до 18 В в выходное напряжение 44 В при токе 17 А с высоким КПД в компактном исполнении для применения в аудиосистемах. 4-фазный ШИМ-контроллер TPS40090 используется с двумя (2) двухканальными драйверами полевых транзисторов UCC27324D с током 4 А и полевыми транзисторами CSD18534Q5A семейства NexFET с напряжением 60 В для обеспечения выходной мощности 748 Вт при габаритах всего лишь 120 мм x 70 мм.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • КПД свыше 95% при входном напряжении 14 В и выходе 44 В / 17 А
  • Общая площадь источника питания составляет 120 мм x 70 мм
  • Межпиковый размах отклика выходного напряжения на скачкообразное изменение нагрузки составляет 200 мВ
  • Межпиковый размах выходного напряжения составляет 10 мВ
  • Плавный монотонный запуск
  • 4-фазная схема с чередованием фаз позволяет уменьшить пульсации входного и выходного токов, ускорить отклик на скачкообразное изменение нагрузки, увеличить допустимую выходную мощность в течение заданного промежутка времени, улучшить тепловые характеристики системы и повысить надёжность

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте подробно рассматривается схема управления питанием, которая способна работать от напряжения питания, временно превышающего максимальное рекомендованное значение напряжения питания используемого DC/DC-преобразователя. Данная функция защиты реализована путём снятия напряжения питания и отключения преобразователя на время сохранения повышенного напряжения. Данный проект базируется на полностью интегрированной микросхеме понижающего преобразователя, что позволяет сделать данное решение малогабаритным при генерировании выходного тока до 3 А.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Надёжная защита от временного повышенного входного напряжения
  • Масштабируемый диапазон защиты от повышенного напряжения
  • Малогабаритное решение
  • Возможность генерирования выходной мощности свыше 10 Вт
  • Простой дизайн, малое количество использованных компонентов
  • Компоненты с лицензией для использования в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Типовое решение схемы управления питанием всех шин CMOS датчика камер. Решение обеспечивает передачу высокочувствительного сигнала датчика изображений без использования дополнительных фильтров. Таким образом достигается высокая эффективность системы.

Решение построено на 3-х полностью интегрированных понижающих преобразователях, что обеспечивает компактность схемы и ее способность поддерживать до 200 мА на каждом из выходов.

 

Возможности:

  • 3 шины напряжения с низким уровнем шума;
  • Высокая эффективность всех 3-х шин выходного напряжения;
  • Небольшие габариты;
  • До 200 мА выходного тока на каждой шине;
  • Простая конструкция из нескольких компонентов;
  • Качественные Automotive qualified компоненты.

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Данный базовый проект включает в себя схему управления питанием, которая способна контролировать удалённый зарядный USB-порт в салоне автомобиля. Данная схема может питаться напрямую от шины напряжения автомобильного аккумулятора. Для стабилизации необходимого напряжения USB-шины при зарядных токах до 2,5 А в данной схеме используется малогабаритный понижающий преобразователь TPS62130A-Q1 с высоким КПД.

Зарядный USB-порт управляется и защищается контроллером заряда по USB TPS2549-Q1, также данный контроллер используется для отслеживания величины зарядного тока с целью регулирования выходного напряжения TPS62130A-Q1. Благодаря этому компенсируется падение напряжения на кабеле подключения к USB-порту. Кроме того, TPS2549-Q1 генерирует все необходимые сигналы для индикации подключения оборудования к зарядному USB-порту.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценное решение питания для удалённого зарядного USB-порта
  • Защита от всплесков входного напряжения с амплитудой до 40 В
  • Поддерживает зарядные токи до 2,5 А
  • Интегрированная компенсация падения напряжения на кабеле позволяет добиться коэффициента нестабильности напряжения по нагрузке 1%
  • КПД до 92% при полной выходной мощности
  • Данное решение целиком умещается на печатной плате площадью менее 450 мм2

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект представляет собой полноценное решение системы управления питанием для автономной системы осуществления экстренных вызовов (eCall) в автомобиле. Данная схема питается напрямую от шины автомобильной батареи. Данный проект также способен работать в качестве запасной батареи для питания системы eCall в том случае, когда шина автомобильной батареи недоступна. В нём используется система выбора источника питания, которая предоставляет доступную шину питания напрямую четырём DC/DC-преобразователям, которые в свою очередь питают требуемые функциональные блоки системы eCall. Данное решение оптимизировано для работы с максимальным КПД при питании от запасной батареи.

Проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценное решение системы питания для автомобильной системы eCall
  • Рабочий диапазон входного напряжения до 40 В
  • Генерирует напряжение питания для всех требуемых функциональных блоков системы eCall
  • Общий КПД до 87% при работе от запасной батареи
  • Общий КПД до 84% в режиме ожидания при работе от запасной батареи
  • Все используемые DC/DC-преобразователи могут работать при частотах переключения свыше 2 МГц

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

Базовый проект представляет собой полноценное решение системы управления питанием для автономной системы осуществления экстренных вызовов (eCall) в автомобиле. Данная схема питается напрямую от шины автомобильной батареи. Данный проект также способен работать в качестве запасной батареи для питания системы eCall в том случае, когда шина автомобильной батареи недоступна. В нём используется системы выбора источника питания, которая предоставляет доступную шину питания напрямую четырём DC/DC-преобразователям, которые в свою очередь питают требуемые функциональные блоки системы eCall. Данное решение оптимизировано для работы с максимальным КПД при питании от запасной батареи.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценное решение системы питания для автомобильной системы eCall
  • Рабочий диапазон входного напряжения до 40 В
  • Генерирует напряжение питания для всех требуемых функциональных блоков системы eCall
  • Общий КПД до 87% при работе от запасной батареи
  • Общий КПД до 90% в режиме ожидания при работе от запасной батареи
  • Все используемые DC/DC-преобразователи могут работать при частотах переключения свыше 2 МГц

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
Описание:

В базовом проекте подробно описывается схема источника питания для дисплея, в которой генерируются шины биполярных напряжений для драйверов источников и дополнительные напряжения питания для драйверов затворов. Схемы накачки заряда используются для генерирования напряжений питания для драйверов затворов, что упрощает реализацию данного проекта. Благодаря использованию лишь одного DC/DC-преобразователя для генерирования четырёх шин напряжений и как следствие минимизации количества индуктивностей в данном проекте реализуется малогабаритное решение.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценное решение источника питания для генерирования напряжений смещения для TFT-ЖК-дисплея
  • 4 шины выходных напряжений
  • Низкий ток потребления (менее 0,5 мА)
  • Коэффициент нестабильности всех выходных напряжений по нагрузке менее 2%
  • Компоненты с лицензиями для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
Описание:
The chipKIT™ Network Shield is an input/output expansion board designed for use with the chipKIT Max32™. It provides the additional circuitry and connectors to allow the advanced communications features of the PIC32MX795F512L on the Max32 to be utilized.

The Network Shield provides a 10/100 Mbps Ethernet PHY to allow connection to an Ethernet network. It provides the connectors and load switch to support use of the USB 2.0 OTG controller to implement USB device, USB host or OTG operation. It also provides two CAN transceivers and connectors to allow connection to two independent CAN networks. Connectors are provided to allow connection to two of the I2C busses supported by the Max32.

In addition to the communications features, the Network Shield also adds a 256Kbit I2C EEPROM for non-volatile data storage and a 32.768Khz oscillator to allow use of the Real Time Clock/Calendar (RTCC) peripheral in the PIC32 microcontroller.

The Network Shield is designed to the same form factor as the Max32 board.
Возможности:

    • Usable with the chipKIT Max32™
    • SMSC LAN8720 10/100 Ethernet PHY
    • RJ45 connector with integral magnetics
    • USB Device and Host Connectors
    • Two MCP2551 CAN Transceivers
    • Two 12-pin header connectors for CAN
    • Two I2C daisy chain connectors
    • 256Kbit I2C EEPROM
    • 32.768 Khz Oscillator

Документация:
  • Тестирование
Описание:

В данном базовом проекте используется устройство TPS65310A-Q1, которое представляет собой микросхему управления питанием, идеально подходящую для системы обзора на базе камеры или радара с целью поддержки таких функций, как предупреждение о выезде за пределы полосы, системы предотвращения столкновений, системы контроля слепых зон или ночного видения. Помимо применения для конечного оборудования систем ADAS данная ИС управления питания также подойдёт для применения в системах безопасности.

Базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Двухканальный синхронный понижающий преобразователь с регулируемым выходом позволяет избавиться от необходимости во внешних диодах или полевых транзисторах, а также позволяет уменьшить габариты индуктора
  • Распределённый спектр частот позволяет снизить уровень излучаемого шума на нежелательных частотах
  • Широкий диапазон входного напряжения от 4 В до 40 В

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный базовый проект представляет собой решение модуля автомобильной камеры с использованием фотоматрицы и процессора от Aptina, а также сериализатор FPD-Link III от TI. В модуле используются фотоматрица AR0132AT с разрешением 1,2 Мп и процессор обработки изображений AP0101AT от Aptina, а также LM34919C, понижающий регулятор TPS62231 и сериализатор FPD-Link III DS90UB913A-Q1 от Texas Instruments. Данная комбинация компонентов умещается в компактном решении автомобильной камеры из двух печатных плат. Для передачи сигналов данных / управления с / на камеру и подачи питания на неё необходим лишь один коаксиальный кабель.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Полноценный базовый проект модуля автомобильной камеры
  • Компактное решение с двумя установленными друг на друга платами с габаритами 32 мм x 32 мм
  • Подключение по одному коаксиальному кабелю, по которому передаются питание и сигнал FPD-Link III
  • Широкий диапазон рабочего напряжения от 4,7 В до 42 В, что подходит для системы питания от автомобильного аккумулятора с напряжением 12 В
  • Фотоматрица AR0132AT с разрешением 1,2 Мп и процессор обработки изображений AP0101AT от Aptina

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00133 представляет собой высокоскоростной последовательный интерфейс для подключения модуля автомобильной камеры с дистанционным управлением к дисплею или системы обработки машинного зрения. В нём применена технология FPD-Link III SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных с мегапиксельной камеры, двунаправленных сигналов управления и питания либо по экранированной витой паре, либо по коаксиальному кабелю. Для дополнения этого решения применены печатные платы DS90UB913A-CXEVM и DS90UB914A-CXEVM.

Возможности:

  • Поддерживает фотоматрицы с разрешением 1 Мегапиксель
  • Наличие мультиплексора 2:1 на входе DS90UB914A-Q1 позволяет 2 камерам использовать один интерфейс
  • Поддерживает потоки данных RAW RGB или YUV
  • Адаптивный эквалайзер автоматически калибруется в зависимости от длины кабеля, выдержки и температуры
  • Диагностика и встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
 

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00134 представляет собой I2S-сериализатор и сериализатор аудио, который имеет высокоскоростной цифровой последовательный интерфейс для подключения аудиосистемы с дистанционным управлением с использованием I2S и в режиме временно?го мультиплексирования (TDM) (например, усилителя) к радиомодулю или информационно-развлекательной системе. В нём применена технология FPD-Link III SerDes от TI для передачи аудиоданных и двунаправленных управляющих сигналов по экранированной витой паре или по коаксиальному кабелю. Примерами применения данного проекта являются радиомодули и информационно-развлекательные системы премиального сегмента, а также внешние силовые усилители. В данном проекте для создания решения используется связка из DS90UA101-Q1EVM и DS90UA102-Q1EVM.

Возможности:

  • Поддерживает до 8 стереоканалов или 16-моноканалов
  • Поддерживает режимы I2S и TDM
  • Адаптивный эквалайзер автоматически калибруется с учётом длины кабеля, эффекта старения и перегрева
  • Режим встроенного самотестирования (BIST)
  • Компоненты с лицензией AEC-Q100

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00135 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением XGA с дистанционным управлением и интерфейсом OpenLDI (LVDS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре.

Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и индикатор на лобовом стекле. Для дополнения этого решения использованы печатные платы DS90UR907Q-EVK и DS90UR908Q-EVK.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 Гц
  • Параллельный интерфейс OpenLDI с низкой чувствительностью к ЭМП
  • Непосредственное подключение к дисплеям с поддержкой стандарта интерфейс OpenLDI (LVDS)
  • Эквалайзер для компенсации эффекта длины кабеля
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00136 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для удалённого подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением WVGA с интерфейсом OpenLDI (LVDS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре или коаксиальному кабелю. Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и дисплей головного устройства. Для дополнения данного решения использована связка печатных плат DS99R421Q1-EVK и DS90UR124-Q1.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением WVGA до 60 Гц
  • Непосредственное подключение к дисплею с поддержкой стандарта OpenLDI (LVDS)
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
  • Сериализатор и десериализатор с лицензией AEC-Q100

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00137 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением WVGA с дистанционным управлением и интерфейсом DVP (LVCMOS) к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре. Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и дисплей головного устройства. Для дополнения этого решения использованы печатные платы DS90UR241-Q1 и DS90UR124-Q1.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением WVGA до 60 Гц
  • Поддерживает интерфейс DVP (LCMOS)
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B
  • Сериализатор / десериализатор с лицензией AEC-Q100 для применения в автомобильной технике

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00139 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с разрешением XGA с дистанционным управлением и 24-битным интерфейсом RGB к системе обработке видео. В нём применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре.

Примерами применений данного проекта служат развлекательные системы для задних пассажиров, автомобильные приборные панели и индикатор на лобовом стекле. Для дополнения этого решения использована печатная плата SERDESUR-65USB.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 Гц
  • Эквалайзер для компенсации эффекта длины кабеля
  • 24-битный параллельный интерфейс RGB
  • Встроенное самотестирование (BIST) для приложений, в которых требуется удовлетворять требованиям ASIL B

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00140 представляет собой высокоскоростной последовательный видеоинтерфейс для дистанционного подключения автомобильного TFT-ЖК-дисплея с 24-битным параллельным RGB-интерфейсом к системе обработки видео. Функции улучшения изображения – дизеринг и настройка баланса белого – позволяют оптимизировать рабочие характеристики дисплея. В данном проекте применена технология FPD-Link II SerDes от TI для передачи несжатых видеоданных по экранированной витой паре. Для дополнения данного решения использована печатная плата SERDESUR-916ROS/NOPB.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Поддерживает скорости передачи видео с разрешением XGA до 60 кадров в секунду
  • Аппаратный дизеринг позволяет добиваться качества изображения с разрешением 24 бит на дисплеях с разрешением 18 бит
  • Настройка баланса белого (LUT)
  • Адаптивный эквалайзер с автоматической калибровкой с учётом длины кабеля, эффекта старения и температуры
  • Встроенное самотестирование (BIST) для систем класса ASIL B

Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00141 является инструментом быстрой настройки привода двигателя системы открытия и закрытия нажатием, который приводит в действие выдвигающийся дисплей мультимедийной системы. Это решение также демонстрирует два пути получения обратной связи: с помощью концевых выключателей и за счёт использования ограничения тока драйвера двигателя. Являясь решением для более быстрого выведения продукции на рынок, данный проект включает в себя исключительно сертифицированные для использования в автомобильной промышленности компоненты, имеет возможность непосредственного подключения к АКБ автомобиля и не требует никакой работы над программным обеспечением. В этот проект входит плата TPS65320EVM для дополнения решения.

Возможности:

  • Решение для привода щёточного двигателя системы открытия и закрытия нажатием выдвигающегося дисплея без МК
  • Широкий диапазон входных напряжений от 3,6 В до 40 В силовых ИС
  • Низкие токи в режиме ожидания благодаря схеме комбинирования концевых выключателей с ограничением тока драйвера двигателя
  • Поддерживает двигатели привода до 1 А
  • Компактное решение с эффективным расположением элементов
  • Сертифицированные AEC-Q100 компоненты

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00144 состоит из драйвера двигателя с двумя H-мостами и выходным током 1,6 А и небольшого количества внешних компонентов, и он может управлять сразу двумя коллекторными двигателями постоянного тока, применяемыми в приводах заслонок в автомобильных системах отопления, вентиляции и кондиционирования (ОВК). Данный проект поддерживает работу от автомобильной аккумуляторной батареи при максимальном рабочем напряжении питания 45 В, а также имеет внутренние функции отключения для защиты от повышенного тока, короткого замыкания, пониженного напряжения и перегрева.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения (возможность работы при сбросе нагрузки генератора с амплитудой напряжения 42 В)
  • Простой 2-выводной интерфейс управления двигателем
  • Повышенная надёжность системы благодаря встроенным в микросхему функциям защиты
  • Функция сна позволяет минимизировать уровень энергопотребления (утечку заряда батареи)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Данный базовый проект TI включает в себя DRV8801EVM и DRV8872EVM. Эти отладочные модули (EVM) объединены в легко используемую платформу для демонстрации возможностей и производительности драйверов двигателя для складываемых боковых зеркал DRV8801 и DRV8872.

Проект также направлен на простую отладку специализированных автомобильных версий DRV8801 и DRV8872 (DRV8801-Q1 и DRV8872-Q1). DRV8801-Q1 – это полномостовой драйвер щёточного двигателя с пиковым током 2,8 А, который способен управлять процессом складывания боковых зеркал. С учётом наличия таких особенностей, как защита от перегрузки, перегрева, пробоя, пониженного напряжения, а также благодаря широкому входному диапазону этот драйвер двигателя обладает всем необходимым, чтобы выдержать суровые условия автомобильной среды.

Кроме того, данный проект TI включает в себя тестовые данные, с помощью которых разработчик сможет быстро отладить DRV8801-Q1 и DRV8872-Q1 для их применения в своих модулях складывания боковых зеркал.

Возможности:

  • Драйвер двигателя с одним H-мостом и интегрированной защитой
  • Широкий диапазон напряжения питания (от 8 В до 38 В) позволяет с лёгкостью использовать стандартное промышленное напряжение +12 В
  • В состав EVM входит легко используемый пользовательский графический интерфейс (GUI)
  • Простой 2-проводной интерфейс управления фазой/разрешением работы двигателя
  • Режим торможения позволяет в короткий срок остановить двигатель
  • Доступны соответствующие требованиям AEC-Q100 версии микросхем, входящих в состав EVM

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте TIDA-00146 приведено интегрированное решение драйвера двигателя, предназначенное для управления биполярным шаговым двигателем системы позиционирования адаптивного автомобильного головного света. Данный проект имеет возможность работать при отключении автомобильной батареи при максимальном рабочем напряжении питания 45 В, а также имеет функцию внутреннего отключения для защиты от повышенного тока, короткого замыкания, пониженного напряжения и перегрева. Данный проект включает в себя плату DRV8824EVM для дополнения решения.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения (выдерживает напряжение 42 В при сбросе нагрузки генератора)
  • Встроенный индексатор с микрошагом 1/32 (для плавной и бесшумной работы)
  • Интегрированные функции защиты DRV8824 позволяют повысить надёжность системы
  • Режим сна двигателя позволяет снизить уровень энергопотребления (утечку заряда батареи)
  • Интерфейс управления шагом / направлением (2 GPIO-вывода)

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте TIDA-00149 используется полностью интегрированная система на кристалле (SOC) в качестве устройства интерфейса для пьезорезистивных, тензометрических и емкостных датчиков. В устройстве построено аппаратное средство, которое напрямую подключается к датчику и имеет регуляторы напряжения и генератор. В состав устройства также входят сигма-дельта АЦП, 2 выхода ЦАП, микропроцессор с ядром 8051 WARP и однократно программируемая память. Компенсационные алгоритмы датчика могут быть реализованы в программном обеспечении, которое является полностью настраиваемой системой с поддержкой нескольких датчиков. В данном проекте задействована плата PGA400Q1EVM.

Возможности:

  • Одно питание +12 В постоянного тока для базовых операций, в которых 12 В понижаются до 5 В для PGA400
  • Встроенные симуляторы резистивных и емкостных датчиков
  • Управление с ПК посредством графического интерфейса пользователя и платы связи по USB
  • Схема активации и связи по однопроводному интерфейсу (OWI)
 

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В проекте TIDA-00150 приведена базовая документация PGA400-Q1, которая позволит клиентам быстро отладить систему на кристалле (SoC) PGA400-Q1 для применения в автомобильной промышленности в качестве интерфейса для их автомобильных резистивных датчиков давления. У PGA400-Q1 имеется встроенное настраиваемое аналоговое внешнее интерфейсное аппаратное средство (AFE) со средствами диагностики, сигма-дельта АЦП, ЦАПами, а также интерфейсами SPI, I2C и One-Wire (OWI). Имея также интегрированные МК 8051 и однократно программируемую (OTP) память, данная микросхема позволяет создать полностью настраиваемую систему, которую можно легко сопрягать с несколькими автомобильными резистивными датчиками давления. Данный проект включает в себя плату PGA400Q1EVM для дополнения решения.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Полноценная SoC с AFE, стабилизированным чоппером, для резистивных мостовых датчиков, а также интегрированное ядро 8051 для получения широких возможностей пользовательской настройки и уменьшения сложности системы
  • Может работать с несколькими автомобильными датчиками давления в качестве платформы
  • Алгоритмы для компенсации неидеальной работы датчиков, которые можно реализовать в программном обеспечении
  • Интегрированный датчиком температуры с 10-битным АЦП для прямого преобразования сигнала и компенсации негативных эффектов для получения информации об истинной температуре среды
  • Включает в себя данные о результатах тестирований, в которых демонстрируются возможности PGA400-Q1, для быстрой отладки данного продукта
  • Наличие лицензии AEC-Q100

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00151 включает в себя систему на кристалле (SOC) PGA450-Q1, являющейся микросхемой интерфейса датчика для автомобильных ультразвуковых датчиков. Она выполняет преобразование и обработку отражённых от объектов сигналов с датчика, а также вычисление расстояние между датчиком и объектами. МК и программная память обеспечивают гибкость настроек для конечного применения.

Примерами таких применений являются системы ультразвуковой помощи при парковке, автопарковки, слежения за мёртвыми зонами и парковки служащими.

К проекту прилагаются файлы для малогабаритной платы, а для сбора тестовых данных была использована отладочная плата PGA450Q1EVM.

Возможности:

  • Возможность гибкого подбора датчика (40 кГц – 70 кГц)
  • Легко программируемая система на кристалле с ядром 8051
  • Интегрированный приёмопередатчик LIN2.1
  • Может быть подключен непосредственно к АКБ автомобиля без необходимости в LDO с широким входным диапазоном
  • Защита от сброса нагрузки
  • AEC Q-100

Возможность заказа
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Типовое решение TIDA-00152 использует двухканальный обработчик сигналов IC для обнаружения детонации при преждевременном возгорании топлива в бензиновых двигателях. Решение основано на TPIC8101, который служит интерфейсом между акустическими датчиками или акселерометрами и автомобильными системами управления двигателем. Программируемые функции данного устройства включают в себя настройку чувствительности обнаружения стука двигателя, резонансной частоты и частоты дискретизации АЦП и ЦАП в цепи обработки сигнала бортовой системы управления. Эти особенности делают TPIC8101 гибким интерфейсом, адаптированным по стоимости времени разработки.

 

Возможности:

  • 2-хканальное устройство (автомобили могут использовать два датчика стука);
  • Программируемые функции (gain, bpf center freq, input freq pre-scalar);
  • Выбираемый broad uC (9 частот внешнего резонатора);
  • Полноценная система на чипе (может быть использована для общей обработки аналогового сигнала);
  • Безкварцевое решение (при условии, что часы встроены в микроконтроллер);
  • AEC-Q100.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект TIDA-00156 представляет собой решение внутреннего освещения в автомобиле с емкостным управлением и тактильной обратной связью, оптимизированное для применений в автомобильных потолочных плафонах и плафонах с водительской стороны. Данное решение включает в себя тактильный драйвер с обширной встроенной библиотекой (более 100 эффектов) для приводов двигателей с эксцентричной вращающейся массой, LED-драйвер с постоянным током с интегрированным ШИМ-входом, позволяющим регулировать яркость светодиода, малопотребляющий МК, оптимизированный для емкостного управления, а также интерфейс связи LIN.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения: типовое значение 12 В, 8-18 В непрерывного напряжения, 42 В в режиме сброса нагрузки
  • Малый ток потребления системы (менее 100 мкА) благодаря МК MSP430, вводящему ключевые компоненты системы в режим сна
  • Понижающий преобразователь с частотой переключения 400 кГц для выхода за пределы диапазона частот AM
  • В проект заложена возможность подавать как постоянный, так и управляемый с помощью ШИМ, ток светодиода
  • Интегрированная библиотека форм сигналов с лёгким доступом посредством I2C для различных эффектов тактильной обратной связи
  • Возможность реализации емкостного детектирования касания без использования внешних компонентов благодаря встроенному MSP430

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00159 представляет собой базовый проект для автомобилей, оборудованных системой eCall, которая позволяет осуществлять телефонные звонки в центр экстренной службы в случае происшествия. Клиенты могут усилить дизайн их систем eCall благодаря полноценному базовому проекту, включающему в себя аналоговые интегрированные схемы (ИС) от TI с лицензией AEC-Q100. Данный проект позволяет создать надёжное бюджетное решение с гибким подходом к организации питания благодаря возможности работы системы от основной аккумуляторной автомобильной батареи или от запасной батареи.

Примечание: TIDA-00159 является базовым проектом системы eCall второго поколения и заменяет собой предыдущую версию проекта AUTO-ECALL-REF от TI.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Микросхема TPS43330-Q1 с предусилением поддерживает автомобильный режим старт-стоп» и повышает напряжение питания запасной батареи, позволяя системе работать при входном напряжении до 2 В
  • Микросхема TAS5421-Q1 имеет выходную мощность 10 Вт при сопротивлении нагрузки 8 Ом, позволяя получить чёткий и громкий звук. Также данный аудиоусилитель имеет интегрированную функцию диагностики для повышения уровня безопасности
  • Компоненты, использованные в данной системе, имеют защиту от сброса нагрузки генератора с амплитудой переходных процессов на входе до 40 В
  • В случае возникновения экстренной ситуации позволяет осуществить телефонный звонок длительностью 10 - 15 минут
  • Программное обеспечение включает в себя набор AT-команд, которые могут быть реализованы с помощью последовательного подключения по RS-232 к модему

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте TIDA-00160 приведены подробные данные для отладки и окончательной проверки зарядного USB-устройства, в котором используются зарядный USB-контроллер, понижающий контроллер и усилитель с шунтом.

В данном проекте продемонстрирован зарядный USB-порт для автомобильных применений, в котором реализована защита от короткого замыкания на батарею. В данном проекте с помощью усилителя с шунтом производится компенсация эффекта снижения напряжения в тех случаях, когда смартфон или планшет подключается к зарядному USB-порту с использованием кабеля длиной 2-3 метра.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Совместимость со смартфонами/ планшетами практически всех крупных производителей благодаря программируемому ограничению тока до значения 3 А; поддержка устройств, совместимых с BC1.2; режимы разделения линий D+/ D-: 2,7 В/ 2,7 В и 1,2 В
  • Выводная совместимость с TPS2543-Q1
  • Устройства TI, использованная в данном проекте, имеют лицензию AEC-Q100
  • Поддерживает автоматическое переключение между протоколами CDP/ SDP для устройств небольших стандартных промышленных форм-факторов

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

TIDA-00162 включает законченный модуль для камер, видеоинтерфейс и функционал управления для систем кругового обзора в автомобильных приложениях. Решение включает четыре 1 мпикс. камеры (OmniVision OV10635), четыре сериалайзера с платами питания и дочернюю плату с шестью десериалайзерами и питанием. Удобный FMC разъем на дочерней плате для подключения FPGA или MCU плат обработки видеосигнала. Преимущества использования сериалайзера DS90UB913A-Q1  и десериалайзера DS90UB914A-Q1 в том, что их интерфейсы беспрепятственно взаимодействуют с модулями камер OmniVision, позволяя передавать данные на высокой скорости, обеспечивают двунаправленное управление и питание по одному коаксиальному кабелю.

Возможности:

  • Поддержка до 6 камер;
  • Двунаправленные каналы управления с поддержкой GPIO и I2C;
  • Поддержка TFT LCD экранов с разрешением 720p x 60 Гц;
  • Подстраиваемый эквалайзер;
  • Автоматическая калибровка длины кабеля, выдержки и превышения температуры;
  • Встроенные средства самодиагностики и модель питания для камер через тот же кабель. 

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

В базовом проекте реализовано решение передачи видео посредством LVDS для применения в автомобильных информационно-развлекательных системах. В нём сделан акцент на поддержку функций распознавания одновременных касаний в нескольких точках дисплея с тактильной обратной связью, управления фоновой светодиодной подсветкой и измерения уровня внешней освещённости без необходимости в организации отдельных сигнальных цепей для головного процессора. Данный проект реализован с использованием двух печатных плат. На основной печатной плате SAT0059 установлены десериализатор, микропроцессор, контроллер фоновой подсветки, тактильные драйверы и источник питания. Интерфейсная печатная плата для ЖК-панели SAT0096 представляет собой физический и электрический интерфейс для конкретной ЖК-панели. Она подключается к SAT0059 с помощью разъёма типа «печатная плата – печатная плата» от Samtec и имеет точки подключения для ЖК-панели, сенсорного экрана, системы фоновой подсветки и тактильных драйверов. SAT0096 предназначена для использования с дисплеем UMSH-8596MD-20T от Microtips. Если необходимо использовать другой дисплей, то, вероятно, понадобится разработать новую интерфейсную печатную плату для ЖК-дисплея.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения: питания от батареи с диапазоном напряжения от 4,5 В до 40 В
  • Передача всех видео- и управляющих сигналов посредством LVDS:
    • поддержка видео с разрешение 24 бита и цветовой схемой RGB;
    • канал обратной связи со скоростью передачи данных по I2C 400 кбит/с для распознавания входных сигналов одновременных касаний в нескольких точках дисплея
  • Тактильная обратная связь
  • Превосходный контроллер светодиодной фоновой подсветки с интерфейсом I2C / SPI, коэффициентом димминга свыше 10000:1, частотой переключения около 2,2 МГц, функцией гибридного димминга и функциями обеспечения безопасности и отказоустойчивости
  • Регулируемая входными воздействиями фоновая подсветка:
    • датчик внешней освещённости;
    • термисторный вход на ЖК-панели и в системе фоновой подсветки для обеспечения функции защиты от перегрева

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Данный проект представляет собой чипсет с активной балансировкой ячеек для использования в крупногабаритных литий-ионных батареях, который осуществляет мониторинг, балансировку и передачу данных. Благодаря прецизионной и надёжной активной балансировку ячеек данная система управления зарядом батареи с активной балансировкой ячеек имеет возможность двунаправленной передачи энергии между любыми ячейками. Каждый модуль EM1401EVM способен поддерживать от 6 до 14 ячеек (максимальное напряжение – 60 В) литий-ионной батареи. Имеется возможность объединения модулей EM1401EVM до напряжения 1300 В. Система осуществляет быструю балансировку ячеек, диагностику, а также передачу данных от модулей к контроллеру. Также в проект входит независимая схема защиты.

Возможности:

  • Активная двунаправленная балансировка ячеек
  • Возможность заряда / разряда нескольких ячеек
  • Изолированная связь (рейтинг изоляции 5 кВ)
  • Гибкая архитектура (поддержка от 6 до 14 ячеек)
  • CAN-интерфейс
  • Высокая точность измерения напряжения ячеек

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Типовое решение TIDA-00262 – это высокоскоростной видеоинтерфейс для подключения модулей автомобильных камер к дисплею или системе обработки видео. Оно использует технологию TI FPD-Link III SerDes для передачи несжатых мегапиксельных видеоданных, сигналов двустороннего управления и питания через защищенную витую пару или коаксиальный кабель.

 

Возможности:

  • Оптимизированный дизайн решения на одной плате 20х20 мм;
  • Источник питания оптимизирован для небольшого размера и высокой эффективности;
  • 1 Мпикс. видео датчик AptinaAR0140AT предоставляет 10/12-битные необработанные видео данные;
  • Один коаксиальный разъем Rosenberger Fakra для цифрового видео, питания, управления и диагностики;
  • Диагностика и встроенные средства самотестирования (BIST) для ASIL B приложений;
  • Решение протестировано и включает рекомендации по разработке и анализу BOM.

Возможность заказа
  • Заказать BOM
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Проект TIDA-00264 представляет собой проект автомобильной задней фары, удовлетворяющей требованиям EMC. Данное решение напрямую подключается к батарее, а общий ток управления светодиодами составляет 900 мА. Данный проект реализован с использованием 3 устройств TPS92630-Q1 с коррекций неправильного подключения к шине. Проект TIDA-00264 позволит клиентам использовать TPS92630-Q1 для разработки автомобильных задних фар, которые впоследствии пройдут испытания EMC.

Возможности:

  • Минимальное количество используемых компонентов для успешного прохождения испытаний внешнего автомобильного освещения на невосприимчивость к излучаемым помехам (RI) и инжекцию объёмного тока (BCI)
  • Успешно проходит испытания EMC при неправильном подключении к шине
  • Данный проект представляет собой подсистему, которая была сертифицирована как система уровня 2 класса A согласно стандарту TL82166 по RI и BCI
  • Расположение компонентов данного проекта можно изменить, чтобы использовать его напрямую для внешнего автомобильного светодиодного освещения

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Данный базовый проект TI представляет собой решение источника питания с широким диапазоном входного напряжения для автомобильной промышленности, в котором использован понижающий преобразователь с широким диапазоном входного напряжения и интегрированным LDO. Также в проект входят высокоэффективный синхронный понижающий DC-DC преобразователь, а также линейный регулятор, соответствующий требованиям JEDECSSTL-2 и JEDECSSTL-18 для напряжения на DDR. Данное решение оптимизировано для среднего рыночного сегмента, поддерживая входное напряжение в диапазоне 6,0-40 В, позволяя работать с системой «старт-стоп» и выдерживая сброс нагрузки. Аппаратный понижающий преобразователь (TPS65320-Q1) способен поддерживать напряжение 4,5 В в условиях холодного пуска двигателя.

Возможности:

  • Широкий диапазон входных напряжений (6,0-40 В) позволяет работать с системой «старт-стоп» и сбросом нагрузки
  • Высоковольтный импульсный регулятор с интегрированным переключателем на 40 В, силовым MOSFET и LDO с низким током потребления в режиме ожидания и программируемой частотой переключения 100 кГц – 2,5 МГц
  • Понижающий преобразователь на 3 МГц и 2 А в корпусе SON (2x2 мм)
  • Регулятор напряжения с режимами источника и нагрузки, подающий напряжение VTT на память DDR

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Топология платы
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект от TI представляет собой монофонический полностью дифференциальный силовой аудиоусилитель мощностью 3,1 Вт, управляющий звонком и являющийся одной из частей системы автомобильной приборной панели, оптимизированной под рынок приборных панелей среднего сегмента. Целиком решение приборной панели поддерживает входное напряжение в диапазоне 4,5 В – 40 В, благодаря чему выдерживает холодный запуск двигателя, работу системы «старт-стоп» и сброс нагрузки генератора.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Монофонический полностью дифференциальный аудиоусилитель класса AB мощностью 3,1 Вт, подавляющий синфазные шумы и предназначенный для управления динамиком с импедансом от 3 Ом
  • Усилителю TPA6211A1-Q1 требуется наличие лишь трёх внешних компонентов (отсутствует необходимость в использовании разделительных конденсаторов), благодаря чему уменьшается общее количество внешних компонентов

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Базовый проект от TI представляет собой решение драйвера контрольных ламп на автомобильной приборной панели, которое включает в себя монолитный средневольтный 12-битный сдвиговый регистр с низким током потребления и которое предназначено для применения в системах, рассчитанных на относительно небольшую нагрузку, как, например, светодиоды в автомобильных приборных панелях. Данный проект является частью общего решения системы автомобильной приборной панели, оптимизированного для среднего сегмента рынка приборных панелей. Данное полноценное решение имеет диапазон входного напряжения 4,5 В – 40 В и способно выдерживать холодный запуск двигателя, работу в связке с системой «старт-стоп» и сброс нагрузки генератора.

Данный базовый проект имеет характер аппаратного решения.

Возможности:

  • Широкий диапазон входного напряжения (4,5 В – 40 В) с поддержкой работы в связке с системой «старт-стоп», холодный запуск двигателя и сброс нагрузки генератора
  • Малая рассеиваемая энергия и повышенная точность выходного тока, проходящего через светодиоды, благодаря низкому и точному сопротивлению сток-исток в открытом состоянии внутреннего полевого транзистора
  • Медленное переключение (время нарастания сигнала 207 нс, время спадания сигнала 128 нс), что значительно помогает снизить уровень ЭМП
  • Защитное выключение при превышении температуры, что позволяет избежать перегрева и повреждения TLC6C5912-Q1

Документация:
  • Схемотехника
  • BOM
  • Тестирование
Описание:

Проект TIDA-00281 от TI представляет собой привод управления 3-фазным вентильным двигателем постоянного тока, который был разработан для автомобильных применений с напряжением 48 В. Данная плата разработана для управления двигателями мощностью до 1 кВт, и она способна выдерживать токи до 30 А. В данном проекте аналоговые схемы работают в связке с платой C2000 LaunchPad для раскручивания 3-фазного BLDC-двигателя без необходимости в обратной связи при позиционировании от датчиков Холла или квадратурного датчика углового положения.

Данный базовый проект имеет характер аппаратно-программного решения.

Возможности:

  • Управление скоростью вращения 3-фазных вентильных двигателей постоянного тока (BLDC) без необходимости в датчиках положения
  • Отмасштабированная и отфильтрованная обратная связь с измерением напряжения и тока каждой фазы двигателя для управления 3-фазным питанием
  • Работает в широком диапазоне напряжений питания от батарейной системы с напряжением 48 В
  • Защита от включения с обратной полярностью при работе с батареей с напряжением 12 В

Возможность заказа
  • Заказать BOM
  • Заказать PCB
Документация:
  • Даташит
  • Схемотехника
  • BOM

Сравнение позиций

  • ()